武装直升机之黄昏要点分析.docVIP

自近半个世纪前诞生于东南亚潮湿闷热的丛林上空之日起，武装直升机便一直是世界主要军事强国战斗序列中的重要成员，曾一度被誉为取代坦克的新任陆战之王。继越战时期以UH-1型通用运输直升机为基础研制了具有应急性质的AH-1 “眼镜蛇” 之后，美国陆军又陆续推出了设计独特，性能先进，但生不逢时的 AH-56 “夏延” 和现代武装直升机的代表作AH-64 “阿帕奇”，1984年服役的 AH-64 历经多次改进升级，至今仍是专业武装直升机的性能标杆。AH-64 尚未投产，美国陆军便已通过深入的技术评估认定作战直升机若缺乏雷达隐形性能，将无法在未来的高强度战场上生存，于1982年启动了雄心勃勃的 “实验轻型直升机” (Light Helicopter Experimental, LHX) 计划，开始研制全面应用低可观测性技术的第三代先进侦察/攻击直升机。1991年4月，由波音公司和西科斯基公司组成的竞标团队获胜，新型号被正式命名为RAH-66 “科曼奇”。尽管冷战的结束造成了美国国防开支的大幅度收缩，美国陆军于2000年4月发布的航空兵力现代化计划 (Aviation Force Modernization Plan) 仍提出了总数达1213架，预计耗资340亿美元的庞大 “科曼奇” 采购方案。\然而短短数年之后形势即急转直下，2004年2月，美国陆军以急需资金翻新正迅速老化的现役各型直升机为由，