项目八国际货物运输与保险解析.pptVIP

任务一 国际货物运输方式 一、海洋运输方式 （一 ）班轮运输 1.班轮运输的特点 （1）具有“四固定”的特点 （2）班轮运价内包括装卸费用 （3）承运人对货物负责的时段是从货物装上船起，到货物卸下船止 （4）承托双方的权利义务和责任豁免以签发的提单为依据，并受统一的国际公约的制约。 2.班轮运费 （1）计费原理 （2）计费标准 二、海运单据 三、其他运输方式 四、合同中的装运条款 任务二 国际货物运输保险 一、海运货物保险承保的范 （一）海洋货物运输保险中的风险 （二）海上损失 （三） 海上费用 海运货物保险承保范围全图 二、我国海洋运输货物保险条款及险别 伦敦保险协会货物保险条款是根据1906年英国《海上保险法》和 1779年英国国会确认的“劳埃德船、货保险单价格”所制订，经多次 修改后于1963年1月1日定型为“协会货物条款”(ICC)。到1982年1月1 日,为了避免命名与内容不符、易产生误解的弊端而改成现行的ICC。 该条款共包括6种险别：(1)协会货物条款(A)〔简称ICC(A)〕;(2)协会 货物条款(B)〔简称ICC(B)〕;(3)协会货物条款(C)〔简称 ICC(C)〕;(4)协会战争险条款(货物)(IWCC);(5)协会罢工险条款(货 物)(ISCC);(6)恶意损害险(Malicious Damage Clause)。它们对世界 各国运输货物保险条款的制定有着重要的指导意义。 六种险别中，只有恶意损害险，属于附加险别，不能单独投保，其 他五种险别的结构相同，体系完整。其中(A)险责任范围最为广泛，采 用承保“除外责任”之外的一切风险的方式表明其承保范围。(B)险和 (C)险都采用“列明风险”的方式表示其承保范围。战争险和罢工险在 征得保险公司同意后，也可作为独立的险别进行投保。 四、我国陆上、航空、邮包运输货物保险 （一）陆上运输货物保险 （二）航空运输货物保险 （三）邮政包裹运输保险 四、保险金额的确定与保险费的计算 （一）保险金额的确定 保险金的计算公式为： 保险金额＝CIF（或CIP）×（1＋保险加成率） 例如，某出口公司按每公吨23360美元CIF旧金山报价出口某商品。已知： 保险加成率为10%；保险费率为0.7%。如果每公吨运费为180美元，那么按FOB术 语报价，价格应为多少？（计算过程保留四位小数，计算结果保留两位小数。） FOB价=CIF价×（1-投保加成×保险费率）-出口运费 =23360× (1-110%×0.7%)-180 =23180.128-180 =23000.13（美元） （二）保险费的计算 例如，一批化工原料由大连装船出口至荷兰的阿姆斯特丹，合同性质为 CIF，合同总金额为60万美元，投保一切险，保险费率为5.5‰，加保战争险， 保险费率为0.25‰，保险金额按CIF总金额加10％投保，试计算投保人应交付给 保险人的保险费？ 投保金额=CIF价×(1＋10%)=600000×(1＋10%)=660000（美元） 保险费率=5.5‰＋0.25‰=0.0055+0.00025=0.00575 保险费=投保金额×保险费率=660000×0.00575=3795（美元） 五、合同中的保险条款 * * 学习目标 1.重点了解海洋运输方式，简单了解其他运输方式 2.了解装运时间的规定，理解分批装运、转运、速 遣费、滞期费等概念 3.掌握海运提单的性质、作用、格式、内容和种类 4.了解海洋运输货物保险承包的范围。 5.了解我国海洋运输货物保险条款及险别 情境写实 1996年我国某出口公司，对加拿大魁北克某进口商出口500MT三路核桃仁，合同规定：价格为每MT4800加元CIF魁北克，装运期不得晚于10月31日，不得分批和转运；并规定货物应于11月30日前到达目的地，否则买方有权拒收；支付方式为90天远期信用证。 加方于9月25日开来信用证。我方于10月5日装船完毕，但船到加拿大东岸时已是11月25日，此时魁北克已开始结冰。 承运人担心船舶驶往魁北克后出不来，便根据自由转船条款指示船长将货物全部卸在哈利法克斯，然后从该港改装火车运往魁北克。待这批核桃仁运到魁北克已是12月2日。 于是进口商以货物晚到为由拒绝提货，提出除非降价20%以弥补其损失。几