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“长江黄金水道绿色航运综合利用技术”协同创新联盟 战略目标： 研究面向长江黄金水道综合利用技术的核心共性问题。 建成畅通、高效、平安、绿色的现代化长江水运体系。 主要任务： 建立多学科、多团队、多技术融合的协同创新平台。 建立创新人才培养机制。 基于无线传感器网络的危险品 在途（公路）监测技术 汇报人：长安大学 赵祥模(教授、博导） 西北工业大学 李士宁(教授、博导) 长安大学 惠 飞(副教授、博士） 2010年 11 月 11 日 Chang’an University 中期检查汇报 * 主 要 汇 报 内 容 一、课题研究的国内外发展情况 二、课题总体目标及考核指标 三、课题考核指标的实现程度 四、课题取得的主要阶段性成果 五、课题支撑条件与组织管理 六、存在的问题及建议 2011年1月，国务院颁布了《关于加快长江等内河水运发展的意见》（国发[2011]2号），该意见的发展目标为：利用10年左右的时间，建成畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系，建成比较完备的现代化内河水运安全监管和救助体系。 项目背景 交通运输部《公路水运交通运输信息化’十二五’规划》指出：建成互联互通的内河运输信息化网络，充分发挥内河水运优势和潜力，努力实现效率和节能减排能力显著提高，对经济发展的带动和促进作用显著增强。 船联网意义与优势 船联网为行业提供全面、及时、准确的航图与船舶信息 船联网体系结构研究 研制满足长江航道和内河船舶特点的低成本、小型化交通流状态、环境状态感知及同时监测两类指标的综合感知设备； 研究长江航道关键监测点辨识，传感器布局优化，窄带宽条件下的传感网自组织技术； 综合利用断面交通流数据、收费数据、手机定位数据、营运车辆监控数据等开展多源信息综合感知技术研究； 部省两级交通状态共享交互技术；研究多层级、多粒度干线公路网动态态势判别、分析技术，研究基于交通流状态、环境状态的交通综合预警技术。 一、工作基础 菏泽公路局应急指挥联网监控系统 863计划项目 “基于无线传感器网络的危险品在途（公路）监测技术” 国家科技支撑项目： 城市停车设计及智能建造技术 国家863项目： 交通安全与事故分析关键技术研究 基于无线传感器网络的危险品在途（公路）监测技术 国家973项目： 大型交通枢纽多种交通方式的组织与优化研究 国家自然科学基金项目7项： 基于实时数据的路网交通状态预测及其可靠性研究 模糊逼近网络摄动系统及其在匝道测控中的应用 激光道路检测车技术研究与装备开发 稀土换能器及系统集成的桥梁无损检测技术研究 国家西部交通重大科技项目： …… 长安大学承担的国家级相关科研项目： 交通行业车辆运行安全保障技术重点实验室 交通部人-车-路-环境系统安全重点实验室 陕西省道路交通检测与装备工程技术研究中心 陕西省交通新能源汽车重点实验室 (下设交通安全实验室、汽车性能实验室、车辆检测实验室） 省部级重点实验室/工程中心4个（长安大学）： 教育部“多源异构交通信息智能检测与融合技术”创新研究团队 部级创新团队1个： 电动汽车远程监控和信息终端系统研究与开发 课题研究内容包括5个部分： 根据危险品在途状态监测特点和需求，提出基于无线传感器网络（WSN）的危险品在途（公路）分布式多级监测体系结构。 根据不同危险品的装载和运输特点，研究能够适应多种危险品在途（公路）监测特性需求的传感器网络布置模式。 研究基于无线传感器网络（WSN）的危险品在途信息实时获取技术。 研究多种传感器感知信息的分布式多级决策融合体系，从而给出准确可信的决策信息。 综合前4项研究内容，针对一类危险品研制一套危险品在途（公路）监测原型系统。 基础1：国家863计划项目： 基于无线传感器网络的危险品在途（公路）监测技术 基础2：国家863计划项目： 国家干线公路网交通状态综合感知与态势评估预警关键技术研究 国家干线路网关键监测点辨识，传感器布局优化与组网； 窄带宽条件下的传感网自组织技术； 多层级、多粒度信息融合与综合感知技术； 部省两级交通状态共享交互技术； 多粒度干线公路网动态判别、分析技术； 基于交通流状态、环境状态的态势评估和预警技术 从而为实现国家干线公路网的“可观、可测、可控”奠定基础。 基础3：实时的远程监控软件系统 基于B/S结构拓扑结构，利用GPS、GPRS和GIS技术，实现无人值守机电设备远程监控。 该产品