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钢结构课程设计评分表 考查项目 得分 参考分 计算正确性 15 计算书 书面质量 15 内容完整性 10 表达准确性 10 图纸 图面质量 15 内容完整性 10 学习态度和认真程度 5 答辩成绩 20 总成绩 100 评语 目录 一、设计资 料 二、屋架几何尺寸及檩条布置 1、屋架几何尺 寸 -1 2、檩条布 置 -2 三、支撑布 置 -2 1、上弦横向水平支 撑 -2 2、下弦横向和纵向水平支 撑 -3 3、垂直支 撑 -3 4、系 杆 -3 四、荷载与内力计 算 -4 1、荷载计 算 -4 2、荷载组 合 -4 3、F*3 力 算 -5 五、杆件截面设 计 -6 1、节点板厚 度 -6 2、杆件计算长度系数及截面形 式 -6 3、± 傭 -7 4、T 傭 -7 5、再分式腹杆eg-g K - 7 6、髓tfKf . -8 六、节点设 计 -10 1、下弦节点“b” - 10 2、上弦节点“B” - 12 3、有工地拼接的下弦节点“f” -14 4、屋脊节点“K” - 16 5、支座节点“a” - 18 七、填板设 计 -22 一、设计资料 1、车间平面尺寸为144mx30m，柱距6m，跨度为30m，柱网采用封闭结合。车间内有两 台15t/3t中级工作制软钩桥式吊车。 2、屋面采用长尺复合屋面板，板厚100mm，檩距不大于1800mm。檩条采用热轧槽钢C22a， 屋面坡度/= 1/8。 3、钢屋架简支在钢筋混凝土柱顶上，柱顶标高9.000m，柱上端设有钢筋混凝土连系梁。 上柱截面为400mm x 400mm,所用混凝土强度等级为C30，轴心抗压强度设计值/ = 14.3N/mm2o抗风柱的柱距为6m，上端与屋架上弦用板较连接。 4、钢材用Q235-B，焊条用E43系列型。 5、屋架采用平坡梯形屋架，无天窗，外形尺寸如图1所示。 6、该车间建于深圳近郊。 7、屋盖荷载标准值： (1)屋面活荷载 0.50 kN/m2 (2)基本雪压s0 0 kN/m2 (3)基本风压w0 0.75 kN/m2 (4)复合屋面板自重 0.30 kN/m2 (5)檩条自重 0.25 kN/m (6)屋架及支撑自重 0.12+0. 011/kN/m2 8、运输单元最大尺寸长度为15m，高度为4.0m。 二、屋架几何尺寸及檩条布置 1、屋架几何尺寸 屋架上弦节点用大写字母A，B，C……连续编号，下弦节点以及再分式腹杆节点用小 写字母a，b，c 连续编号。由于梯形屋架跨度L= 30m 24m，为避免影响使用和外观， 制造时应拱起/= Z/500 = 60mm? 屋架计算跨度 k = L- 2x0.15 = 30 - 2x0.15 = 29.7m。 拱起后屋架杆件几何尺寸和节点编号如图2所示（其中虚线为原屋架，实现为拱起后屋 架）。 /- / 图2屋架几何尺寸 运输单元的最大尺寸为长度15m，高度4m。此屋架跨度30m，高度3.15m，所以可将 屋架从屋脊处断开，取一半屋架作为运输单元，长度为15m，高为3.15m。两个运输单元分 别在工厂里面制作完成后，再运输至施工现场进行拼接。 2、檩条布置 屋面采用长尺复合屋面板单坡内不需要搭接，在屋架上弦节点设置檩条，水平檩距为 1.5m。檩条跨度/= 12m 6m，在跨中三分点处设置两道拉条，为檩条提供两个侧向支撑点。 由于风荷载较大，故在屋檐和屋脊处都设置斜拉条和刚性撑杆，以将拉条的拉力直接传递给 屋架。檩条、拉条和撑杆的设置如图3所示。 / \ 1 / y / \丨 / \ 拉条— 檩条 撑杆 图3拉条和撑杆的布置 三、支撑布置 1、上弦横向水平支撑 上弦横向水平支撑应设置在厂房两端的第一个柱间，且间距不宜超过60m。本车间长度 为144m，因此需要布置四道横向水平支撑，如图4所示。 12X12=14%! 图4上弦横向水平支撑 2、下弦横向和纵向水平支撑 屋架跨度Z = 30m 24m，且车间内有两台15t/3t中级工作制软钩桥式吊车，故应设置 下弦横向和纵向水平支撑。下弦横向水平支撑与上弦横向水平支撑布置在同一柱间，如图5 所示。 下弦馳水平支撑 下錄向水平支撑 柔性系杆 3、垂直支撑 垂直支撑必须设置。对于本屋架结构，在跨度中央设置一道中间垂直支撑，在屋架两端 各设置一道垂直支撑。垂直支撑只设置在有横向水平支撑的同一柱间的屋架上，如图6所示。 1)跨中垂直支撑 (2)端部垂直支撑 12X12=144m 图6垂直支撑 4、系杆 没有设置横向水平支撑的屋架，其上下弦的侧向支撑点由系杆来充当。上弦平面内，屋 脊和屋檐处需要设置刚性系杆，其支撑点处设置柔性系杆。本屋盖结