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西部交通建设科技项目 交通编号： 合同号：2002-318-000-30 单位编号：CCRDI－DK－2A8 密 级：秘密 分 类 号：U41 改性沥青稀浆封层防水性能研究 子报告之六 重庆交通科研设计院 重庆渝东高速公路有限公司 长安大学 东南大学 二00五年六月 西部交通建设科技项目 交通编号： 合同号：2002-318-000-30 单位编号：CCRDI－DK－2A8 密 级：秘密 分 类 号：U41 改性沥青稀浆封层防水性能研究 子报告之六 重庆交通科研设计院 重庆渝东高速公路有限公司 长安大学 东南大学 二00五年六月 中文题名 改性沥青稀浆封层防水性能研究 英文题名 Study on the Performance of Waterproofing Quality of Modified Asphalt Slurry Seal 交通编号 项目来源 交通部 分类号 U41 项目起止年限 2002.6～2005.7 第一完成单位 重庆交通科研设计院 密级 秘密 项目负责人 陈仕周（副研究员） 报告撰写人 汪成夫（工程师） 韩道均（教授级高工） 项目参加人员 汪成夫（工程师） 陈仕周（副研究员） 牟建波（工程师） 吴光蓉（副研究员） 唐智伦（高工） 张华（助理研究员） 李林波（工程师） 主题词 改性沥青稀浆封层 关键词 混合料性能 组合结构 施工技术 目 录 1 综述 1 1.1 研究背景 1 1.2 乳化沥青稀浆封层的一般特性 2 1.3 研究方案的提出 3 1.4 主要研究内容 4 2 桥面铺装改性乳化沥青稀浆封层下封层混合料性能研究 6 2.1 原材料组成及技术要求 6 2.1.1 改性乳化沥青 6 2.1.2 集料 9 2.1.3 其它材料 13 2.2 改性乳化沥青稀浆封层配合比设计 14 2.2.1 配合比设计程序 14 2.2.2 混合料技术指标控制 14 3 桥面铺装改性乳化沥青稀浆封层下封层组合结构研究 15 3.1 层间稳定性 15 3.1.1 改性乳化沥青稀浆封层抗剪强度 16 3.1.2 改性乳化沥青稀浆封层粘接强度 23 3.2 渗水性能的研究 28 3.3 施工损伤性能的研究 32 3.3.1 施工损伤的原因 32 3.3.2 施工损伤分析 32 4 桥面铺装改性乳化沥青稀浆封层施工技术研究 35 4.1水泥混凝土桥面技术要求 35 4.2 施工特殊问题处理 36 4.2.1 施工条件 36 4.2.2 施工程序 36 4.2.3 预湿水 36 4.2.4 接缝 37 4.2.5 碾压成型 37 4.2.6 伸缩缝 37 4.3 施工质量控制及验收标准 38 5 主要研究结论 39 参考文献 40 1 综述 1.1 研究背景 水泥混凝土桥梁桥面铺装材料一般包含水泥混凝土铺装及沥青混凝土铺装两种桥面铺装体系，由于水泥混凝土桥梁结构一般比较稳定，桥面铺装系统不像钢桥面铺装系统那样严酷，往往被人们所忽视。早期的水泥混凝土桥面铺装沥青混凝土面层的工程项目，对水泥混凝土桥面板与沥青混凝土面层之间都没有做特殊的技术处理，最多是在层间撒布一定量的热沥青或改性乳化沥青，由此使桥面铺装过早产生松散、坑槽、唧浆、脱层等病害。这些病害使得桥面积水易渗入梁体使钢筋锈蚀，特别在严寒的冬季渗入混凝土孔隙内的水分结冰易导致混凝土面板或者钢结构桥面板产生破坏影响桥梁的耐久性，缩短桥梁的使用寿命。另一个方面，桥面铺装渗水使铺装发生早期破坏，影响行车及桥梁安全，这样使得桥面铺装既不经济又会产生不良的社会影响。为此有必要对水泥混凝土桥面铺装沥青混凝土这种铺装结构，尤其是桥面铺装防水层进行深入的研究。 现在国内研究应用的水泥混凝土桥梁沥青铺装设置防水层的材料较多，国内对此的分类方法也很广。根据防水材料防水特点并结合国内外建筑防水材料的分类，可以把水泥混凝土桥梁桥面防水材料分为三大类，即卷材类、涂膜类以及砂胶类。其中，卷材类防水材料是指工厂预制生产成型的材料，使用时被热熔粘到桥面形成连续的防水层，具体又可以分为沥青防水卷材、改性沥青防水卷材和其他高分子防水材料。涂膜类是指由一组或多组分的化学溶液处治形成的薄膜面防水材料，使用时涂到桥面上，固化后形成具有相当厚度的防水膜，在涂层之间铺有胎体增强材料来提高其抗拉强度，按涂膜的表观类型，可以分为溶剂型、水乳型和反应型三类。砂胶类是指具有一定结构厚度（≥3 mm