压裂讲座分析报告.docVIP

~#a1]w ?压裂讲座第一节 压裂设备 BRD5 1]| ?1．压裂车： u\e#_* ?压裂车是压裂的主要设备，它的作用是向井内注入高压、大排量的压裂液，将地层压开，把支撑剂挤入裂缝。压裂车主要由运载、动力、传动、泵体等四大件组成。压裂泵是压裂车的工作主机。现场施工对压裂车的技术性能要求很高，压裂车必须具有压力高、排量大、耐腐蚀、抗磨损性强等特点。 9uS7G* ?2． 混砂车： #v7 ?混砂车的作用是按一定的比例和程序混砂，并把混砂液供给压裂车。它的结构主要由传动、供液和输砂系统三部分组成。 4{vd6T}V! ?3． 平衡车： /5x `TT ?? 平衡车的作用是保持封隔器上下的压差在一定的范围内，保护封隔器和套管。另外，当施工中出现砂堵、砂卡等事故时，平衡车还可以立即进行反洗或反压井，排除故障。 jHn`G ?4． 仪表车： li%-9Jd ?仪表车的作用是在压裂施工远距离遥控压裂车和混砂车，采集和显示施工参数，进行实时数据采集、施工监测及裂缝模拟并对施工的全过程进行分析。 ]Qu12Wg}P ?5． 管汇车： fiZv+Rx1 ?管汇车的作用是运输管汇，如；高压三通、四通、单流阀、控制阀等。
cYK+2 ?DO\EB6xH% ?第二节 压裂施工基本程序 t3GK{X ?9/$P_Q:3 ?1．循环： m4DH90~a8 ?将压裂液由液罐车打到压裂车再返回液罐车。循环路线是液罐车-混砂车-压裂泵-高压管汇-液罐车，旨在检查压裂泵上水情况以及管线连接情况。循环时要逐车逐档进行，以出口排液正常为合格。 ek%P;2w ?2．试压： 84!4Vz^ ?关死井口总闸，对地面高压管线、井口、连接丝扣、油壬等憋压30-40Mpa，保持2-3min不刺不漏为合格。 ~1468 ?3．试挤： /a(zLHyz) ?试压合格后，打开总闸门，用1-2台压裂车将试剂液挤入油层，直到压力稳定为止。目的是检查井下管柱及井下工具是否正常，掌握油水的吸水能力。 IA^)`l
7H ?4．压裂： +=h!?*C8 ?在试挤压力和排量稳定后，同时启动全部车辆向井内注入压裂液，使井底压力迅速升高，当井底压力超过地层破裂压力时，地层就会形成裂缝。 nTU~M~gky ?5．支撑剂： N ]7a= ?开始混砂比要小，当判断砂子已进入裂缝，相应提高混砂比。  y:OywIi( ?6．替挤： ijqdZ+ ?预计加砂量完全加完后，就立即泵入顶替液，把地面管线及井筒中的携砂液全部顶替到裂缝中去，防止余砂乘积井底形成砂卡。 Gr@{p./z ?7．反洗或活动管柱 S.)7u6/_! ?顶替后立即反洗井或活动管柱防止余砂残存在井筒封隔器卡距之内，造成砂卡。 eP
pK+E[0Z ?第三节 压裂液原理 px ]ZMH ?!;aC9VhSU ?压裂的实质是利用高压泵组，将具有一定粘度的液体高速注入地层。当泵的注入速度大于地层的吸收速度时，地层就会产生破裂或使原来的微小缝隙张开，形成较大的裂缝。随着液体的不断注入，已形成的裂缝向内延伸。为了防止停泵以后，裂缝在上部岩层的饿重力下重新闭和，要在注入的液体中加入支撑剂，使支撑剂充填在压开的饿裂缝中，以支撑缝面。 ? ? q7 oR 9 ?根据压裂液在压裂过程中不同阶段的作用，可分为前置液，携砂液和顶替液。 xnQGCw?S} ?: |*,Lwvd ?1. ? 前置液： UeQ9G ?? 前置液的作用是破裂地层，造成一定几何尺寸的裂缝，以备后面的携砂液进入。在温度较高的地层里，还可以起到一定的降温作用。 O?,i? 2. ? 携砂液： D ,ZNh1xt ?携砂液的作用是用来将地面的支撑剂带入裂缝，并携至裂缝中的预定位置，同时还有延伸裂缝、冷却地层的作用。 K aQq[a ?3. ? 顶替液： jbhJ;c: ?顶替液的作用是将携砂液送到预定位置，将井筒中的全部携砂液替入裂缝中。 Cb%.C;q ?4． 支撑剂： 1yaIV+_y/ ?支撑剂是指用压裂液带入裂缝，在压力释放后用以支撑裂缝的物质。 aBV Ek2 p ?5． 破坏剂： WQL HjGehe ?破坏剂包括破胶剂、破乳剂、降粘剂等。破胶剂是用来破坏冻胶交联结构的。破乳剂用于破坏乳状液的稳定性，降粘剂用于减少稠化液的粘度。 !!+/Wgd:6 ?6． 减阻剂： uchF8)e| ?减阻剂是通过减少紊流，减少流动时的能量损失来减少压裂液的流动摩阻。 kJvy(iG ?7． 降滤失剂： YK w!pu= ?用于减少压裂液从裂