（编）公路工程质量管理大全(21页)要点.doc

第一章 质量管理机构 第一节 质量管理目标 1、确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收合格标准； 2、单位工程一次验收合格率达到100%，综合工程质量确保达到部级优质工程标准； 3、争创国家级优质工程，并满足全线创优规划及要求。 第二节 质量管理组织机构 一、质量管理组织机构： 1、经理部的安质部，在经理和分管副经理的领导下，归口监督检查、指导服务全经理部的工程质量监督管理工作。经理部的质量监督管理工作，实行经理部、项目队 (作业施工队)二级监督管理。 2、项目经理部设立安质部，配专职质量监督检查人员1人。直接从事施工生产的基层作业队，各作业队配备质检员1人，形成工程质量的监控网络。 单位要对专(兼)职质量监督检查人员进行职业技术培训，取得相应资格，做到持证上岗。 专职质量监督检查人员由经理部统一制发质量检查证。 3、质量监督检查人员须由责任心强，能坚持原则，具有相应专业技术水平和施工经验的工程师、助理工程师或技术员担任。 4、各级工程质量监督管理机构和人员应保持相对稳定，不得随意撤并机构和调换人员，以保持质量监督管理工作的连续有效。确需变动时，应征得上级质量监督管理部门的同意。 二、经理部质量管理领导小组： 组 长： ** 副组长： ** 组 员 　*** 三、质量管理组织机构图见下： 质量管理组织机构图 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　同 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　部 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　： 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　周 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　海 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　清 四、工程质量保证体系：(见下图) 质量保证体系框图 注：施工队长技术主管责任制 ：桥一队是***；桥二队：***；隧一队：**；隧二队：****；综合队；***；梁场是*** 队负责人：*********** 第二章 质量保证措施 第一节 路基工程质量保证技术措施 开工前，先进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。做好堑顶天沟，堤底水沟，排水涵渠，永久和临时排水相结合，保证排水通畅。 深挖方段路堑爆破，认真作好爆破方案的设计，合理确定装药量，有效控制爆破产生的振动波对边坡稳定的影响。 深路堑开挖过程中，做好边坡的稳定观测工作，若发现边坡出现不稳定现象，要立即停止开挖，并采取措施，待边坡稳定后方可继续开挖。 路基施工前，必须先选择填料料场，对料场土源的表层和下层取样做土工试验，以确定填料性质、组类，为选择填料提供依据。 填料试验主要对细粒土作颗粒分析、天然含水量、天然密度和颗粒比重、液塑限、膨胀率和击实等试验；对粗粒土作天然含水量、天然密度、颗粒分析、最大和最小密度试验；对岩块作岩性、颗粒分析及单轴饱和抗压强度试验。选择好填料后，须在现场选择一般路堤作试验段，试验段长度不小于300m。 碾压要按中型和重型机械配套，静压与振动碾压配套。路基填筑要按最佳含水量进行控制，含水大时，应先晒干或晾干；含水小时，应洒水并用推土机翻拌，检验合格(按最佳含水量±0.02)后，再送料摊铺。台后、涵渠缺口选择渗水填料用小型压路机或液压振动夯压实。松铺厚度、压实机械和遍数按试验段取得的参数实行。 检测手段：填土路堤密度与含水量用核子密度仪或灌砂法测定，原位强度以贯入法或K30荷载板试验求得。 结构物回填在监理工程师的指示下进行，必须采用天然砂砾石或碎石回填，回填时严格控制压实度，要求自下而上压实度不得小于90%～95%，为保证回填处的压实，在压路机不能碾压的边角处，必须采取液压振动夯等机具碾压。 修筑挡墙时，以跳槽挖马口方式分段开挖，分段砌筑，防止边坡坍塌。挡墙基础开挖前，在上方做好截、排水设施。采用倾斜基底时，准确挖凿，不得用填补方法筑成斜面；砌筑前，应清除基底风化、松软土石。 砌石用挤浆法，砌出地面后即回填夯实，并做好顶面的排水、防渗设施。沉降缝与伸缩缝平直、宽窄一致，缝内两侧壁面应平整无搭叠，缝中防水材料应按要求深度填塞紧密。 竣工后路基确保基面排水坡路拱符合设计要求，标高和各部尺寸正确，路肩平整，棱角坡面整齐，中线和水平桩点齐全。 第二节 桥涵工程质量保证技术措施 开工前进行定位复测，准确确定桥位，并埋设必要的护桩，设置水准基点（BM点）。施工期间定期进行中线及水平测量，确保桥位中线、跨度及各部位标高准确无误。 所有材料应进行检测。隐蔽工程必须经监理工程师检查、签证后方能进行下步工程。加强试验工作。砼拌和严格按配合比进行。墩台模板要统一规划。 对有水基坑开挖，必须有