08第八章省煤器和空气预热器摘要.ppt

在电站锅炉中，锅炉的作用是利用燃料燃烧放出的热量加热水，使之成为高温高压蒸汽，去汽轮机做功发电。 烟气离开受热面的烟气温度，主要由锅炉工作压力下对应的蒸汽饱和温度决定。在超临界锅炉中，离开低温过热器的烟温达500℃以上。 从锅炉历史上看，这部分烟气的热量首先总是被给水吸收的。称受热面为“省煤器”。 利用冷空气部分或全部吸收这部分余热，以提高燃烧用空气的温度也可提高锅炉效率。这不仅是因为冷空气回收了余热，而且还改进了炉膛燃烧条件，提高了燃烧效率。 1880年，就有人开始使用这种换热器来改善船用蒸汽锅炉的性能。虽然这种换热器也节约了锅炉燃料，但省煤器的名称已经被使用了，就称加热冷空气的换热器为“空气预热器”。 采用回热系统后，供给锅炉的水被汽轮机的抽汽加热，给水温度提高，使离开省煤器的烟温仍然很高。超临界锅炉的给水温度高达280℃以上，省煤器后烟温达400℃以上。空气预热器就成为必不可少的余热回收设备。省煤器和空气预热器都是在欧洲发明的。 省煤器和空气预热器布置在锅炉尾部，进入这些受热面的烟气温度已较低，因此通常把这两个受热面统称为尾部受热面或低温受热面。 在1880年，有人开始采用空气预热器来改善船用蒸汽锅炉的性能。当时实际上全部是管式空预器，管束布置有垂直的，也有水平的；管子有长的，也有短的。有些管子里面流过烟气，有些管子流过空气。 20世纪20年代初期，CE公司开始发展和生产板式