揭阳港疏浚与吹填施工组织设计摘要.ppt

揭阳港南海作业区2#港池疏浚吹填施工组织设计 不能脱离标准，即不能脱离KPI 01 以结果为导向 02 客观性原则，在事实的基础上评价 03 公平性原则，不能严此宽彼 04 目 录 / contents 目录 第一部分.设计概述 第二部分.施工方案的选择 1.绞吸船的施工方法 2.疏浚工程施工方法的选择 3.吹填工程施工方法的选择 4.辅助工程 5.施工工效和能力测算 第三部分.设计总结 第一部分.设计概述： 揭阳港南海作业区2#港池疏浚吹填施工结合工程实际情况，将疏浚土作为吹填的材料，充分利用了疏浚废土，极大提高了工程的综合效益。 为了确保本工程施工按质、按期完工，在实际施工过程中，选择最优的施工方案及施工工艺组织施工。 1.绞吸船施工方法 图3.1绞吸船施工工艺 第二部分：施工方案的选择 这种方法适用性广，对于不同土质不同质量的工程都适用，开挖质量好，不容易漏挖或者重挖。 施工方法：采用主副桩横挖法，即以一根钢桩作为定位主桩，另一根为副桩，前移时主桩始终保持在挖槽中心线上。 2.疏浚工程施工方法的选择 本疏浚吹填工程规模较大，工期紧，为了能够按时，保质完成项目，需结合实际情况选择施工方法。 分段：在疏浚工程中绞吸船采用分段施工的方法，将整个疏浚区分解为三个疏浚区，使每个疏浚区之间相互独立，可以同时施工，大大加快了施工进度，保证工程按时完工。 分条：由于在此疏浚工程中，由于疏浚宽度大于绞吸船的最大挖宽，只能在不同疏浚区内采用分条施工的方法，每条之间间隔两百米，从距排泥区较远的一侧由远到近开挖。 分层：此疏浚工程挖深较大且受潮水影响，高潮时水位大于绞吸船的最大挖深，所以采用分层施工，高潮时进行第一层开挖，低潮时开挖第二层。 四.吹填工程施工方法的选择 在吹填施工方面采用，船泵直输型，这种方法特点是开挖、输送、填筑三道工序连续进行，生产效率高，成本低。 吹填造地的施工方式：由于是在软弱的淤泥地基上，不可以一次性吹填到设计高程，采用分期围堰，分期吹填的方式。 此项目由于采用分期分层吹填，围堰亦相应分期、分层填筑。 五.辅助工程 围堰：此围堰工程量较大，围堰底基础位于软弱的地基上，故采用土工编制袋围堰，采用这种方法使施工进度加快，质量也更易于控制，工程造价比较低。 六.施工工效和能力测算 根据本工程实际，3500m3/h绞吸挖泥船和小型绞吸挖泥船1750m3/h挖泥效率分别取1850m3/h和900m3/h。 考虑到台风影响，每月受自然影响取6天，避风期间安排检修，有效施工天为24天。 考虑到有效施工作业天中补给、移船移锚、检机加油以及接、拆管线等因素，每天挖泥运转时间取18小时。 绞吸挖泥船工效和施工能力 如表所示： 据表分析结果三艘3500 m3/h能力为9.99万m3/天，一艘1750 m3/h绞吸船施工能力为1.62万m3/天，绞吸式挖泥船总施工能力为11.5万m3/天。吹填施工总工程量约1198万m3，施工安排155天内完成，施工强度要求为7.7万方/天，施工能力大于施工强度要求，满足要求。施工安排如下所示： 第三部分：设计总计 通过工程分析，以及工程中难题，选用合适施工方案。 各个施工方案都有优有劣，在实际工程要选取最合适方案。 谢 谢 模板来自于 / * 模板来自于 / *