上海别克安全气囊(SIR)系.docVIP

上海别克安全气囊（SIR）系统的检修 上海别克乘用车安全气囊（SIR）系统从方向盘中心和仪表板右侧展开气囊，与膝垫和转向柱同时撞产生的能量，以保护乘客。驾驶员座和乘客座膝垫位于仪表板下面，当前方产生足够的碰撞力作用在偏离车辆中心线30°内会使气囊展开。 SIR系统结构特点　　上海别克轿车安全气囊SIR系统由充气保护装置传感与诊断模块（SDM）、充气保护装置方向盘模块、充气保护装置方向盘模块线圈、充气保护装置IP模块及仪表组件上的气囊警告灯等组成。其中充气保护装置传感与诊断模块（SDM）、充气保护装置方向盘模块线圈（SIR线圈总成）、充气保护装置方向盘模块（驾驶员座充气装置模块）、充气保护装置IP模块（乘客座充气装置模块）和接头导线组成展开回路。展开回路的功能是向充气装置模块供给电流，使气囊展开，当SDM检测到车辆速度变化足以保证展开时，则气囊展开。　　SDM设有传感装置（即加速度传感器），将车辆速度变化转换为电信号。SDM将该电信号与存储在存储器中的数值进行比较，当产生的信号超过存储值时，SDM执行附加信号编程并将产主的信号同存储器中存储的信号进行比较，当所产生的2个信号都超过存储值时，SDM将使电流通过充气装置模块使气囊展开。 检修SIR系统的注意事项　　如果操作不当，SIR系统就会产生危险，因此在检修SIR系统时应注意以下几点：　　1.当对位于或靠近SIR的部件及导线进行维修时，必须中止SIR系统，若不按正确的程序进行操作，会导致气囊展开、人员伤害或导致SIR系统不必要的损坏；　　2.充气保护装置传感与诊断模块（SDM）需要有蓄能供电为气囊的展开提供动力，检修SIR系统前，应断开蓄能供电，具体的方法是：将点火开关调至关闭位置，拆卸给SDM供电的熔丝，从车辆电气系统上断开车辆蓄电池，10s后SIR系统将被中止；　　3.存放安全气囊处的温度不得高于65℃；　　4.注意零件编号是否正确，不要用不同车辆上的部件进行更换；　　5.充气保护装置传感与诊断模块（SDM）、安全气囊、方向盘模块线圈为非维修件，这些部件出现故障后只能更换，而且必须使用由特约的GM经销商供应的原厂零件进行更换；　　6.SDM、安全气囊、方向盘模块线圈如果不慎从910mm以上高度掉下均应报废，不要将这些落地件安装在车辆上，更换SDM时，应确保装配面清洁，模块上箭头指向车辆前方，模块装配面与车辆基准线平行，并按规定的力矩安装和紧固；　　7.在所有SIR系统部件正确装配后，才能完成电气连接，在进行任何进一步的检查之前要执行SIR诊断系统的检查程序；　　8.在进行维修工作前要解除安全气囊系统，在完成维修工作时再恢复安全气囊系统，在把车辆交还给用户前要执行SIR的诊断系统检查，解除SIR系统的方法是：先转动方向盘以使车轮朝向正前方，再把点火开关转到“LOCK”位置并取下钥匙，拆下SIR熔断器，然后，从转向柱的底座和前排乘员前仪表板内找到黄色双导线插头，取下插头定位保护装置CPA，并将两个插头分开。 SIR系统故障码　　保护装置中座椅安全带系统没有诊断故障码（DTC），但SIR系统存在诊断故障码（DTC）及对应的数据值。当SIR电气元件和电路发生断路、短路故障时，故障警告灯会启亮，同时存储器将存储特定的故障码（DTC）。通过DTC解码器或故障扫描仪可以读取DTC，对照DTC表即可知道具体的故障部位和情况，以便进行维修。上海别克安全气囊SIR系统故障码如表1所示。 表1 上海别克安全气囊SIR系统故障码DTC DTC 故障部位 警告灯 B0016 乘客座前展开回路电阻过低 亮 B0017 乘客座前展开回路断路 亮 B0018 乘客座前展开回路电压超出范围 亮 B0022 驾驶员座前展开回路电阻过低 亮 B0024 驾驶员座前展开回路电压超出范围 亮 B0026 驾驶员座前展开回路断路 亮 B0051 展开指令 亮 B0053 展开指令及回路功能失效 亮 B1000 ECU（电子控制单元）功能失效 亮 B1001 选装件配置故障 亮 U1000 2级串行数据丢失故障 否 U1016 与PCM失去对话 否 U1040 与EBCM/EBTCM失去对话 否 U1064 与BCM失去对话 否 U1096 与IPC失去对话 亮 U1300 2级搭铁短路 亮 U1301 2级蓄电池短路 亮 SIR系统的检修　　安全气囊SIR系统电气连接或布线错误可能会引起大多数的间断故障，因此检修SIR系统时应重点检查下列部件的连接情况：　　1.接头部分是否出现接触不良、端子是否完全插入接头、有无松动；　　2.端子是否被污染或腐蚀，应确保端子清洁，没有异物嵌入；　　3.如果有损坏的接头或不合适的端子，应予以更换；　　4.端子与部件或