秋季行车安全教育要点详解.ppt

五、行车中感悟的人生哲理 哲理一：一起都是变幻的过程， 人生没有定格的风景。 驾车飞奔如同快速穿越人生时空，一时阳光明媚，一时风狂雨骤；一时山重水复疑无路，一时柳暗花明又一村。行车没有重复的风景，人生行路也一样，哪怕有时处境试曾相识，但岁月不待、人事已非，旧时境也不会再有旧时情。所以，想拥有永恒美好的时光太难，只有学会珍惜、欣赏、享受当下的每寸光景，不要时过境迁再来叹惜、追悔和遗憾！ 人生景观犹如行车景变一样，每一道光景都有她的味道，无论是苦是乐、是丑是美，辛酸苦辣都是滋味儿！一切经历漫长岁月过滤而沉淀于记忆深处的东西，都有她特别的审美价值。 所以，当你经受磨难的时候，坚信这只是过程，很快会过去；当你享受美满时，要清醒这不会是永恒，做好转换场景的准备。 哲理二：道路总是坎坷曲折， 人生不会一马平川。 烂道与好道各练其能，开车上高速公路之前，大多要经历一些年久失修的烂道、弯道、窄道和管控不好的乱道。人生想上高速路，大凡30岁前都得走些烂路、暗路，都得爬坡上坎急转弯、大弯以四处寻路。初学驾驶，师傅一般要求先开烂路，再上大路。因为只有走过烂路，技能方才熟练，驶上平路正道，便会如鱼得水。人生若先难后顺算是幸运，若先顺后难、先甜后苦才是真正的灾难。 弯路与直路各通罗马，好路堵车，欲速不达；弯路畅通，如龟胜兔。人生有时要绕些弯路，迂回曲折反而能更快到达目的地，关键是遇堵要准确判断 局势，当机立断改道，犹豫不决只会陷入进退两难之境。 快道慢道要因人而异。人贵有自知之明，车况好，技能熟练，精力旺盛者，自可选择快车道，反之应自觉行走慢车道，不要想一人占着好道走到底，长久压着别人会招惹祸患。你若一路狂奔陷入疲惫，一定要明智地陷入疲惫，一定要明智地让出快道，当后车超你而去，你不能耿耿于怀，心理不平衡会酿出车祸。人生行路，奥妙万千。 哲理三：开车速度靠技能更看路况， 人生发展靠素质更有机遇。 上路开车要依次而行，无论车况好坏。从业时职位高低，一般也有先来后到，无论你神通状况如何。车要提速或人想越位，一要看前车是否想让，不肯让道者，有时会逼你后退；二是看超车道上有无障碍，遇来势凶猛的对手你还得缩回头来，依次缓行。 行车中，血的教训方使经验倍增；从业中，沉重的失败也能为成功打好基础。好司机开车，不会怨路况不好，他懂得随遇而安适应环境；明白人从业，也不会怨机遇不佳，要懂得顺其自然，强大自我。 结束语 让我们共同为安全工作 筑牢思想防线； 让我们共同为企业发展 夯实安全根基； 让我们共同为家庭幸福 守好安全底线！ 珍爱生命，关注安全！ * 机械运输公司 秋季行车安全知识 安全经验分享 文明交通 从我做起 城市马路不仅仅是人和物位置移动的通道，同时也是体现一个国家或地区文明程度的检验场。 许多国家都十分重视交通知识的教育，每个人也严格按照交规出行。在德国，交通管理部门经常组织学龄前儿童举行交通知识大奖赛。德国的街道上，最引人注目的是大街小巷的红绿灯，大的十字路口的红绿灯都是自动装置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在学校、幼儿园或孩子集中的地区，路牌上会印有小孩的图案，提醒驾驶人注意。瑞典的交通规则也是以人为先，行人第一。马路上的信号灯在离地面两米处，与行人的目光高度持平，且周围不准立广告牌或栽树，以避免遮盖信号灯。 文明交通 从我做起 我国虽然也十分重视交通安全和交通文明，但相比较其他国家做得还远远不够。每天，马路上，不遵守交通规则的行人、自行车、车辆比比皆是。如非机动车遇红灯时越线、在车道上逆行、违法载人载物，行人不走人行道、任意跨越护栏、乱穿机动车道等。有的时候我们会看见行人无视信号灯闯红灯，或者绿灯时汽车利用交叉路口时间，不顾过马路的行人加速冲过去等情况。没有信号灯的地点更甚。我国交通法规明确规定：“车辆行经人横道，遇有交通信号放行行人通过时，必须停车或减速让行；通过没有信号灯控制的人行横道时，须注意避让来往行人。” 文明交通 从我做起 在现实生活中，有交通信号的路口还好一些，没有交通信号的路口根本就是一片混乱的景象，车水马龙，互不想让。 对于交通文明习惯和素质的培养，应该从每个人做起，特别是作为处于弱势地位的行人，更应该引起注意，谨慎出行，避让风险。只有全社会都行动起来，以人为本，从我做起，加强“交通文明”意识的学习，才能真正的使交通状况得到改进，才能真正实现和谐的交通环境。 秋季行车注意事项 1 六种心态影响安全行车 2 行车十做到 3 雾霾行车技