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兰州理工大学是偶化工学院 (2)并联管道时的可调比 当x值越小,即旁路流量越大时,实际可调比就越小。旁路阀的开度对实际可调比的影响极大 一般来说, ,所以 并联实际可调比与调节阀本身的可调比无关。调节阀的最小流量一般比旁路阀流量小得多,故其可调比实际上只是总管路最大流量与旁路流量的比值 小结 串联或并联管道都将使实际可调比下降,所以在选择调节阀和组成系统时不应使S值太小,要尽量避免打开并联管路的旁路阀,以保证调节阀有足够的可调比 4.2 流量特性 调节阀的流量特性是指介质流过阀门的相对流量与相对位移(阀门的相对开度)之间的关系 固有流量特性 阀门的固有流量特性指的是在阀前、阀后压差保持不变时,介质流过阀门的相对流量与相对位移(阀门的相对开度)之间的关系 (1)直线流量特性 调节阀的相对流量与相对开度成直线关系 当 =0时, ; 时, (2)等百分比流量特性(对数流量特性) 单位行程变化所引起的流量变化与此点的流量成正比关系 当 =0时, ; 时, (3)抛物线流量特性 单位位移的变化所引起的相对流量变化与此点的相对流量值的平方根成正比关系 当 =0时, ; 时, (4)快开流量特性 在开度较小时就有较大的流量,随开度的增大,流量很快达到最大;此后再增加开度,流量变化很小 当 =0时, ; 时, 固有流量特性曲线 1—快开流量特性曲线; 2—直线流量特性曲线; 3—抛物线流量特性曲线;4—等百分比流量特性曲线 工作流量特性 实际生产过程中,调节阀的阀前、阀后的压差总是变化的,这时流量特性称为工作流量特性。 因为调节阀往往和工艺设备、管道等串联或并联使用,流量因阻力损失的而变化,在实际工作中因阀门前后压差的变化而使理想流量特性略变成工作特性。 (1)串联管道的工作流量特性 阀门流量 管道流量 如果流过调节阀的压差不变,则 流体的连续性和能量守恒定律可知 当调节阀全开时, ,则阀上压差 为 : 所以, ,M表示调节阀全开时压差与系统总压差的比值,即等于S值。 调节阀压差 与相对位移(即相对行程 )及s值之间的关系为 表示了调节阀压差的变化规律,利用它可以推算出相对流量与相对位移的关系式,即调节阀的工作流量特性。 作为参比值的工作流量特性 表示管道的阻力等于零时调节阀的全开流量 以 为参比值 (2)并联管道时的工作流量特性 当生产能力提高或其他原因引起调节阀的最大流量满足不了工艺要求时,可以把旁路打开一些,这时调节阀的理想流量特性就成为工作流量特性 管路的总流量是调节阀流量与旁路流量之和 调节阀全开时, 管路的总流量也达到最大值 相对流量 小结 A.串、并联管道都会使理想流量特性发生畸变,串联管道的影响尤为严重; B.串、并联管道都会使调节阀可调比降低,并联管道更为严重; C.串联管道使系统总流量减少,并联管道使系统总流量增加; D.串联管道调节阀开度小时放大系数增加,开度大时则减小,并联管道调节阀的放大系数在任何开度下总比原来的减少。 4.3 流量特性的选择准则 生产过程中常用的调节阀的理想流量特性有直线、等百分比和快开三种。抛物线流量特性介于直线与百分比之间,一般可用等百分比来代替,而快开特性主要用于二位调节及程序控制中。因此,调节阀的特性选择实际上是指如何选择直线和等百分比流量特性。 调节阀流量特性的选择可以通过理论计算,但使用的方法和方程都很复杂,而且由于干扰的不同,高阶响应方程计算就更加繁杂。因此,目前对调节阀流量特性的选择多采用经验准则 选择考虑因素 (1)从调节系统的调节质量分析并选择。 (2)从工艺配管情况考虑并选择。 (3)从负荷变化情况分析和选择。 谢谢! * 非阻塞流 ——气体标准体积流量( ) ——气体标准状态下密度 ——阀前压力(kPa); ——压差比, ; ——膨胀系数,量纲为1; ——入口的热力学温度,[K(℃+273)]; ——气体分子量; ——气体相对密度(空气为1); ——压缩系数。 压缩系数Z是比压和比温度的函数 比压:实际入口绝对压力 与所述介质的绝对热力临界压力 之比。 比温:入口温度 和热力学临界温度 之比 。 计算方程都不包含上游条件时介质的实际密度这一项,而密度是根据理想气体定律由入口压力和温度导出的。在某些条件下,真空气体与理想气体的偏差很大。在这些情况下,要引入压缩系数Z来补偿这个偏差。 膨胀系数y 校正从阀的入口到阀后缩流处
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