桥梁工程I-4-2.pptVIP

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  • 2016-11-12 发布于湖北
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第二章 斜拉桥的构造 * 主梁的主要作用: (1)将恒、活载分散传给拉索。梁的刚度越小,则承担的弯矩越小。 (2)与拉索及索塔一起成为整个桥梁的一部分,主梁承受的力主要是拉索的水平分力所形成的轴压力,因而需有足够的刚度防止压屈。 (3)抵抗横向风载和地震荷载,并把这些力传给下部结构。 对于单索面斜拉桥,主梁由扭转控制设计;对于双索面斜拉桥,主梁设计主要应考虑轴压力因素以及整个桥的纵向弯曲。另外,应考虑到在减小活载的情况下主梁有足够的强度和刚度以更换拉索。并需考虑个别拉索偶然拉断或退出工作时结构仍具有足够的安全储备。 第一节 主梁的构造 * 一、实体梁式和板式主梁 实体梁式和板式截面的主梁一般仅适用于双索面斜拉桥。优点如下: (1)构造简单、施工方便。 (2)当斜索在实体的边主梁中锚固时,锚固构造简单; (3)在索面内具有一定的抗弯刚度,在锚固点处可以避免产生大的横向力流。 (4)梁高较矮时,截面空气阻力小,在空气动力性能方面是合理与有效的,特别当桥面宽度增大到整个截面近似于一块平板时。 第一节 主梁的构造 * 实体梁式截面 第一节 主梁的构造 * 实体板式截面 第一节 主梁的构造 * 二、箱形截面

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