汽车球头销台架试验标准要点解析.docVIP

前言 本标准以符合国家标准和行业标准为前提，在立足市场需求和产品性能的实际情况下指定的。同时在格式和内容编排上均符合GB/T1.1-2000和GB/T1.2-2002规定。 本标准由XXXX机械有限公司提出 本标准由XXXX机械有限公司归口 本标准起草单位：XXXX机械有限公司 标准起草人：XXX 汽车球头销台架试验标准 1 范围 本标准规定了XX公司悬架使用的球销节（以下简称“球销总成”）的有关台架试验的方法和技术要求。 本标准适用于XX公司的所有汽车悬架球销总成。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适合与本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可以使用这些文件的最新版本，凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用用本标准。 GB/T 7762-2003 硫化橡胶或热塑性橡胶 耐臭氧龟裂静态拉伸试验 JIS K 6301 硫化橡胶的物理试验方法 3 目的 本标准的目的是使球销总成的性能、强度和耐久性试验的试验方法标准化，以便得到评定质量的统一方法。 4 试验种类 （1）摆角试验 （2）力矩试验 （3）刚度试验 （4）挤压和拉伸强度试验 （5）球头销静态强度试验 （6）疲劳强度试验 （7）工作温度下的耐磨持久性试验 （8）高温下的耐磨持久试验 （9）耐泥水持久性试验 （10）防尘罩耐臭氧试验 （11）防尘罩低温试验 （12）防尘罩耐热性试验 （13）防尘罩拉伸强度试验 5 试验的一般条件 试验条件一般适用于上面列举的所有试验，内容如下； （1）除非另有规定，试验应在常温常压下进行； （2）试验件应固定在刚度足够大的装置上，这样才不会消弱试验目的； （3）安装夹具的形状应不影响试验目的； 6 球销总成试验方法 6.1 摆角试验 这个试验是测量球销的工作摆角，按如下方法进行 6.1.1 试验装置 如图1所示，把销总成安装在试验夹具上 6.1.2 试验条件 测量方向：如图1所示，使球头销铅垂直立，沿A方向和A方向垂直的B方向进行测量。 . 图1 6.1.3 试验步骤 利用如图2所示测量仪器确定摆角。 摆角是最大可以摆动的角度，在这个角度范围内，球头销不与任何零件相抵触 图2 6.1.4 测量项目和记录（见图3） 摆角是机械上能摆动的角度 6.2 力矩试验 该试验是用来测试球销总成转动和摆动力矩，其方法如下。 6.2.1 如图3所示，把球销总成安装于夹具上，固定时应保证安装防尘罩的公称尺寸， 利用扭力计或其它任何能满足6.2.2规定的测量要求的测量仪器测量力矩。 注：球销总成和夹具的配合公差请具体协商确定 图3 图4 6.2.2 试验条件（表1） 测量项目 转向力矩（N·m） 摆动力矩（N·m） 测量方法 在±40°范围内或在最大转向角度之间往复运动，转动时应使球头销铅垂向上，如图3所示 根据实际摆动方向，测量摆动角度，摆动角度根据实际工作角度确定 实车上作用的静荷载 通常不加载静载荷进行试验，如有必要加载，需要双方协定 测量速度 3（°）/s～18(°)/s 气温 一般在常温常压下进行试验，如有必要，也可在低温（-40℃～30℃）和高温（+70℃及其以上）下进行试验。（需要在恒温箱内放置24小时后进行试验） 注：当对车轮施加静载荷时，在球销总成上便施加了轴向的拉伸或压缩载荷 表2球销间隙力矩对照表 球直径 种类 轴向 间隙 轴向 加载力 径向间隙 径向 加载力 旋转和摆动力矩 启动力矩 23 1 0.1 ±400 0.15 ±2500 0.5～3 ≤ 2 0.15 0.3 25 1 0.12 ±1000 0.2 ±3000 1～4 ≤ 2 0.15 0.3 27 1 0.12 ±1000 0.25 ±4000 1～5 ≤ 2 0.15 0.35 30 1 0.15 ±1400 0.28 ±5000 1～5 ≤ 2 0.2 0.35 32 1 0.15 ±1400 0.28 ±5000 1～6 ≤ 2 0.2 0.35 35 1 0.15 ±2000 0.32 ±6000 1.5～6 ≤ 2 0.2 0.4 40 1 0.15 ±3000 0.35 ±9000 2～10 ≤ 2 0.2 0.45 6.2.3 试验步骤 测量前使球头销摆动到最大角度五次和五次正、反向旋转360°。然后把球头销时效24小时以后测量启动力矩和工作力矩。接着又使球头销摆动到最大摆角五次和正、反向转动360°五次。然后测量启动力矩和工作力矩。 6.2.4 测量项目和记录 a)与6.2.2有关（测量方法和测量速度）的试验条