物流工程课后答案解析.doc

《物流工程》第2版 部分习题参考答案 伊俊敏2009.3 macroyee@163.com 第3章 3. a.120台； b.当产量在小于120台时，A地优于B地;当产量大于120台时，B地优于A地。 4. 运量相同时，重心实际上是取几何平均，即x 3+8+4+4+6 /5 5, y 7+2+6+1+4 /5 4。故中心仓库位置应选 5,4 。 5. x 10×26+4×9+4×25+2×30+8×40 / 26+9+25+30+40 5.97, y 5×26+1×9+7×25+6×30+7×40 / 26+9+25+30+40 5.95. 即坐标点（5.97, 5.95） 6. 先对车床进行排列，对现有设施的x坐标进行排序，顺序为1，2，相应的权值顺序为2，3，权值和为5，如下表所示，i 2时，权值部分和大于权值总和的1/2，因此x1* a2 10。同理，y1* b2 8。将车床作为已知，同理算出：x2* a2 10。同理，y2* b2 8 表3a-1 设备i 坐标ai 权值wi ∑wj 锯床1 3 2 2 锯床2 10 3 5 5/2 x1* a2 10 表3a-2 设备i 坐标bi 权值wi ∑wj 锯床1 5 2 2 锯床2 8 3 5 5/2 y1* b2 8 表3a-3 设备i 坐标ai 权值wi ∑wj 锯床1 3 5 2 锯床2 10 4 9 12/2 车床 10 3 8 x2* a2 10 表3a-4 设备i 坐标bi 权值wi ∑wj 锯床1 5 5 2 锯床2 8 4 9 12/2 车床 8 3 8 y2* b2 8 7. x 1×900+2×300+3×700+4×600+5×800 / 900+300+700+600+800 3.03, y 2×900+4×300+1×700+2×600+3×800 / 900+300+700+600+800 2.21. 即坐标点（3.03, 2.21） 8. a）当产量大于400艘艇时，A方案总成本最低；当产量不大于33艘艇时，B方案总成本最低；当产量在[34，400]之间时，C方案总成本最低。 b）实施B方案总成本最低。 c）略。 d 加上附加条件后：当产量大于268艘艇时，A方案总成本最低；当产量不大于63艘艇时，B方案总成本最低；当产量在[64，268]之间时，C方案总成本最低。当年预期量为150艘艇时，实施C方案总成本最低。 9. 根据已有数据作出表3a-5，则有c1 -1、c2 11、c3 -1、c4 5、c5 12 表3a-5 i 1 2 3 4 5 6 c1 -1 ai 1 2 3 1 -5 -3 c2 11 bi 0 5 8 6 -1 -3 c3 -1 ai+bi 1 7 11 7 -6 -6 c4 5 -ai+bi -1 3 5 5 4 0 c5 12 因此，最优解应该位于下面两点的连线上。 x1*, y1* 1/2 0, 10 0, 5 x2*, y2* 1/2 6, 18 3, 9 10. 根据已有数据作出表3a-6，则有c1 0、c2 140、c3 -40、c4 60、c5 140 表3a-6 i 1 2 3 4 5 6 c1 0 ai 0 30 60 20 70 60 c2 140 bi 0 90 20 80 70 40 c3 -40 ai+bi 0 120 80 100 140 100 c4 60 -ai+bi 0 60 -40 60 0 -20 c5 140 因此，最优解应该位于下面两点的连线上。 x1*, y1* 1/2 40, 100 20, 50 x2*, y2* 1/2 80, 220 40, 110 11. 解：先根据图3-6整理出若配送中心建于该区时30km可覆盖的情况。 设二进制变量 x j 1 在该区设配送中心，否则 x j 0。列出选址模型。如下： Min z ∑ xj x1+x2+x3 ≥1 x1+x2+x3+x4 ≥1 x1+x3+x4 ≥1 x2+x3+x4+x5+x6 ≥1 x4+x5+x7 ≥1 x5+x6+x7 ≥1 xj≥0, j 1,2,…,7 此为整数规划问题，利用整数规划即可求得最优解为x2＝x 7＝1或x3＝x 7＝1,即在A2与A7或A3与A7设配送中心。 案例讨论： 1． 主要考虑了自然资源条件中的气候条件和社会环境条件中的基础设施条件和政府