杨忠杰电控柴油机高压共轨技术详解.doc

毕 业 论 文 电控柴油机高压共轨技术 单 位：汽车应用技术学院 专 业：汽车检测与维修2006级 班 级：二班 学 号：060053042110 Email地址: include1985@yahoo.cn 电话号码学生姓名：杨 忠 杰 指导教师：胡 世 宇 审阅教师： 布置任务时间：2008年9月14 日 完成任务时间：2009 年3月1 日 目录 摘要 4 关键词 4 1 引言 4 2 电控柴油机应用现状 4 3.柴油机电子控制技术的发展趋势 5 4.柴油机电子控制技术的目的及优点 6 4.1）目的 6 4.2)优点 6 5柴油机电控技术的特点 6 6电控柴油喷射系统分类 7 6．1类型 7 1）位置控制式（第Ⅰ代） 7 2）时间控制式（第Ⅱ代） 7 3）时间——压力控制式（第Ⅲ代） 8 7 电控柴油机高压共轨系统组成及原理 8 7．1电控柴油机高压共轨系统结构 8 7．2共轨技术原理 9 8 电控共轨柴油喷射系统的主要特点 10 9 主要传感器作用 11 9．1 发动机转速传感器 11 9．2 电子油门位移传感器 11 9．3 进气压力传感器 11 9．4 进气温度传感器 12 9．5 共轨压力传感器 12 9．6 凸轮相位传感器 12 9.7燃油温度传感器 12 9.8冷却水温度传感器 12 10下面对电控共轨燃油