2015年二级建造师公路实务模拟试卷三(附答案与解析)….docVIP

1.较好的路基填料是()。 A.砂土B.有机质土 C.粉质土 D.石质土 显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] D [解析] 石质土，如碎（砾）石土，砂土质碎（砾）石及碎（砾）石砂（粉粒或粘粒土），粗粒土中的粗、细砂质粉土，细粒土中的轻、重粉质粘土都具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路基填料。砂土可用作路基填料，但由于没有塑性，受水流冲刷和风蚀时易损坏。泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基。粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。选项ABC错误。因此，本题的正确选项是“D.石质土”。 A.垫层B.封层 C.过渡层 C.透层 显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] C [解析] 填石路堤填料间的缝隙大，上面铺筑细粒土容易掉落进填石间的缝隙，影响路基稳定，《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006要求“在填石路堤项面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层”。垫层、封层、透层属于路面里的结构层次，选项ABD错误。因此，本题的正确选项是“C.过渡层”。 A.密级配沥青混凝土混合料B.半开级配沥青混合料 C.开级配沥青混合料 D.间断级配沥青混合料 显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] D [解析] 间断级配沥青混合料：矿料级配组成中缺少1个或几个档次而形成的级配间断的沥青混合料。代表类型有沥青玛蹄脂碎石(SMA)。沥青玛碲脂碎石(SMA)是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填于间断级配的矿料骨架中，所形成的沥青混合料。密级配沥青混凝土混合料代表类型有沥青混凝土、沥青稳定碎石。半开级配沥青混合料代表类型有改性沥青稳定碎石？用AM表示。开级配沥青混合料代表类型有排水式沥青磨耗层混合料，以OGFC表示。另有排水式沥青稳定碎石基层，以ATPB表示。选项ABC错误。因此，本题的正确选项是“D。间断级配沥青混合料”。 A.利润B.财务费用 C.税金 D.材料费 显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] B [解析] 这是考察公路工程企业管理费组成部分的考点。公路工程企业管理费由基本费用、主副食运输补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和财务费用组成。由此可以得出选项B正确。公路工程建筑安装工程费的组成部分一直都是考试的重点，建议考生重点掌握。需要注意不能和《建设工程项目管理》里面的建筑安装工程费相混淆。 A.采用抛填片石，片石不应小于60cmB.抛填时，自两侧向中线展开 C.横坡陡于1：15时，自低向高展开抛填 D.该法在大型机械无法进入工点的情况下也可以适用 显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] D [解析] 此题考查抛石挤淤施工技术。抛石挤淤是在路基底部抛投一定数量片石，将淤泥挤出基底范围，以提高地基的强度。这种方法适用常年积水的洼地，排水困难，泥炭呈流动状态，厚度较薄，表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼或厚度为3～4m的软土；在特别软弱的地面上施工由于机械无法进入，或是表面存在大量积水无法排除时；适用于石料丰富、运距较短的情况。抛投片石的大小，随泥炭或软土的稠度而定，并没有大于60cm的限制，尤其是采用人工抛填，片石大小以10～40cm为人工抛掷的最佳尺寸。故A选项错误。抛投顺序，应先从路堤中部开始，中部向前突进后再渐次向两侧扩展，以使淤泥向两旁挤出。当软土或泥沼底面有较大的横坡时，抛石应从高的一侧向低的一侧扩展，并在低的一侧多抛填一些。故BC选项错误。因此，本题的正确选项是“D.该法在大型机械无法进入工点的情况下也可以适用”。 A.高挂低用B.低挂高用 C.高挂高用 D.低挂低用 显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] A [解析] 此题考查高处作业安全技术要求。在有坠落可能的部位作业时，必须把安全带挂在牢固的结构上，安全带应高挂低用，不可随意缠在腰上，安全带长度不应超过3m。因此，本题的正确选项是“A.高挂低用”。 A.组合体系桥B.梁式桥 C.拱式桥 D.吊桥 显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] A [解析] 此题考查桥梁的分类。组合体系桥主要有：(1)连续刚构：连续刚构是由梁和刚架相结合的体系，它是预应力混凝土结构采用悬臂施工法而发展起来的一种新体系。(2)梁、拱组合体系：这，类体系中有系杆拱、桁架拱、多跨拱梁结构等。，它们利用梁的受弯与拱的承压特点组成联合结构。(3)斜拉桥：它是由承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系。因此，本题的正确选项是“A.组合体系桥”。 A.听取项目法人、设计单位、施工单位、监理单位的工作报告B.按交通部规定的办法对工程质量进行评分，并确定工程质量