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交通工程
一、单项选择题
1.2.检验,检验要求数据分组数不小于
A 4 B 5
C 6 D 7
3.在密度调查中,用测试车法可推算AB区内的原始车辆数,计算公式为E(0)=q+a-b。其中的a指的是
A 从开始时刻到测试车到达B点时,超越测试车的车辆数
B 从开始时刻到测试车到达B点时,被超越测试车的车辆数
C 在开始时刻存在于AB区间的车辆数
D 在测试车到达B点时,存在于AB区间的车辆数
4.跟车理论适合描述的交通情况为
A 自由行使的车流 B 均匀行使的车流
C 随机达到的车流 D非自由行使的车流
5.车道通行能力计算时,理想车道宽度为3.6m,当车道宽度超过4.8m时,应当作
A 1车道 B 1.2车道
C 1.5车道 D 2车道
6.在用统计量X2进行分布检验的时候,确定X2的临界值的参数为
A自由度 B显著水平,自由度DF
C 显著水平DF D 分组数C
7.在标志控制的主次干道相交的交叉口,当主干道上出现空档时,通过顺序是
A 支路右转车,主干道左转车,支路直行车,支路左转车
B 主干道左转车,支路左转车,支路右转车,支路直行车
C 支路直行车,支路右转车,主干道左转车,支路左转车
D 支路左转车,支路直行车,主干道左转车,支路右转车
8.禁令标志的图案为
A 红底白色圈 B 白底红色圈
C 蓝底黑色圈 D黄底黑色圈
9.设车流的速度和密度的关系为:V=88-1.6K,则临界密度为
A 27.5辆/km B 44辆/km
C 55辆/km D 88辆/km
10.车速调查的资料可绘制成时间距离图,从图中可知
A 倾斜度越大,车速越快
B 到达终点的时间范围越宽,运行时间偏差越小
C垂直折线长度越长,停车时间越多
D 时间范围与延误时间没有关系
11.在进行OD调查中,精度最优、调查人员最省的抽样方法是
A 随机抽样法 B 分层抽样法
C分层比估值法 D分层两阶段法
12.在高速公路交通控制中,反映高速公路交通状况的关键的两个量测参数为
A 密度和速度 B 交通量和密度
C 交通量和速度 D 密度和延误
13.单通道排队系统(M/M/1)的排队是否能消散的判别条件是
A 平均到达率() B 系统服务率()
C 平均服务时间() D利用系数()
14.通过交通规划各单项在总体中的权重加权而得出综合评价指标方法是
A 投资-效益分析法 B权重叠加法
C 特尔菲法 D 模糊评定法
15.表示不准车辆跨线占用对向车道超车或压线行驶的线是
A 中心黄色单实线 B 车道分隔实线
C 中心黄色虚线 D 车道分隔虚线
16......应
A 等于1 B 小于1
C 大于等于1 D大于1
22.........二、 多项选择题
....
A 在学校自用的车库发生车辆擦挂
B 公共道路上行车撞倒行人
C 工程车在施工时撞到施工人员
D 在公共停车场发生车辆擦挂
E 部队在演习时,两军车追尾碰撞
5.
A 泊松分布 B 二项分布
C 指数分布 D 负指数分布
E 负二项分布
6.
A 线性模型 B 对数模型
C 指数模型
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