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泰州师范高等专科学校 TaiZhou Teachers College
2013 届毕业设计(论文)
课题: 泰州佳吉物流存在的问题与对策
学生姓名: 陈兴洋
学 号:
系 部: 商学院
专 业: 物流管理
指导教师: 李春香
泰州佳吉物流存在的问题与对策
摘要:随着我国物流行业的发展,泰州佳吉物流发展所面临的问题也越来越突出,货车进城难、交通堵塞、仓库条件等给运作效率带来了许多挑战。在这种情况下泰州佳吉迫切需要仔细研究地区的特殊性,企业自身的内部环境及周边站点的连接各方面复杂的环境因素,使企业的运作效率得以提高,促使企业在日益复杂的竞争状态下整合自身的优势资源去做好物流服务。
关键词:泰州佳吉物流,问题,整合,提高目 录
1.公司简介 1
1.1创业起步期 1
1.2初步发展期 1
1.3快速成长期 1
1.4竞争领先期 1
2.佳吉快运物流服务现状 2
2.1佳吉快运的快速发展战略 2
2.2佳吉的长期战略 2
2.3泰州区域物流配送运作现状SWOT分析 3
2.3.1优势 3
2.3.2劣势 3
2.3.3机会 3
2.3.4威胁 3
3.佳吉快运物流服务存在的问题 3
3.1仓储选点错误,增加配送成本 3
3.2配送线路复杂,减少运输效率 3
3.3运作效率低下,增加装载时间 3
3.4配送中心简陋,加大运作难度 4
4.佳吉快运物流服务优化策略 4
4.1仓储选点的定位策略 4
4.2线路优化的整合策略 4
4.3提高运作效率策略 4
4.3.1坚持省力化原则 4
4.3.2提高装卸搬运灵活性 4
4.3.2合理选择装卸搬运机械 4
4.4配送中心建设标准化、规范化 5
4.4.1准确地确定配送中心的规模 5
4.4.2按标准化进行配送中心的建设 5
4.4.3采购先进的物流作业设备。 5
5.小结 6
参考文献 6
1.公司简介
佳吉快运有限公司总部设在上海,成立于1994年。佳吉公司是从事以国内铁路运输为主、辅以航空运输、公路运输、第三方仓储分拨、国际海运空运、货物增值包装等业务的物流公司。公司的主营业务是货运,兼营提送货、保价、代收货款、包装等一些增值服务。在佳吉人的不断努力中,公司获得了很多的殊荣,成为国内运输企业中最具影响力的品牌企业之一。
“加快推进市场化进程、加快发展、做大做强”[1]是公司的首要目标,为把公司建设成为网络化、集约化、专业化、信息化、国际化的快捷运输企业和现代物流服务集成供应商,公司实施了区域经营、协同链接、客户细分、网络统一战略,打造全程服务链条,提供端到端的物流等服务。从一个专线运输企业到现在运输网点覆盖全国的大型运输企业,佳吉走过了一段艰难的历程:
1.1创业起步期
(1994-1998年):起步艰难,成功发展。公司于1994年建于上海,首先推出专线运输;直到1997年,在网络上形成了华南、华东两大区域,实施网络化运输作业。
1.2初步发展期
(1999-2002年):整合成功,初具规模。1999年,佳吉产业的重心进行了转移,很快公司进入快速发展时期,同时形成华北区域网络;2000年至2001年,第一代物流系统软件自行研发成功并且投入使用;佳吉投入40台卡车上线,使西北、西南区域形成运输网络; 2002年,上海总部落成,决策、指挥、管理、研发和培训中心一体化,通过了ISO9001、2000质量管理体系认证。
1.3快速成长期
(2003-2006年):经历风雨,硕果累累。2003年,第二代物流系统软件自主研发成功并投入使用,交通部评选其具有道路货运企业二级资质;2004年,推出特色运输、保价运输、短信通知、代收货款等一些增值服务;2005年,配载调度系统的GPS车辆投入运用,企业形象系统得到全面的发展;2006年,6大行政管理区域面射全国,总公司-区域-分公司-办事处4级管理模式正式形成,与此同时被上海市工商局评为上海著名商标,通过了物流与采购联合会5A级物流企业的评审,随后启动了第三代物流系统软件研发工作。
1.4竞争领先期
(2007年-至今):日积月累,迎接挑战。2007年,佳吉公司取得了中国道路运输协会评定的道路货运企业一级资质;成为上海的名牌企业以及上海百强私营企业;而企业也开始在央视投放广告,成为中国公路货运业首家进入央视广告的企业;2008年,荣获2007年度上海现代服务业民营百强企业,同时开工建设上海总部二期工程——成都物流中心和沈阳物流中心
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