火灾自警系统施工方案资料.docVIP

火灾自动报警系统施工方案1-1 编制依据及原则1.编制依据1.1根据业主提供的北京市城建设计研究院的设计图纸1.2根据国家有关的设计施工规范和建筑质量检验评定标准:1?《地铁设计规范》 (GB50157-2003) 2?《火灾自动报警系统设计规范》 (GB50116-1998) 3?《火灾自动报警系统施工及验收规范》 (GB50166-2007) 4?《电气装置安装工程施工及验收规范》 5?《建筑设计防火规范》 (GB50016-2006) 6?《人民防空工程设计防火规范》 (GB50098-98)(2001年版) 7 (GB50045-95)2005年版) 8 (GB4715-2005) 9?《点型感温火灾探测器》 (GB4716-2005) 10?《手动火灾报警按钮》 (GB19880-2005) 11?《火灾报警控制器》 (GB4717-2005) 12?《线型光束感烟火灾探测器》(GB14003) 13?《线型感温火灾探测器》(GB16280-2005) 14?《电气火灾监控系统》(GB14287-2005) 15?《固定灭火系统驱动?控制装置通用技术条件》(GA61-2002) 16?《消防联动控制系统》 (GB16806-2006) 17 (GB50174-93) 18?《工业控制用软件评定准则》 (GB/T13423-1992) 2.工程概况及特点2.1工程概况南京地铁一号线南延线工程PPP项目火灾自动报警及气体灭火控制系统,工程建设包含地下车站8座,分别为宁丹路站(含小行车辆基地区间工程):高架车站7座,分别为小龙湾站,工程内容包括上述车站及大学城停车场的设备采购火灾自动报警系统主要是监测车站及区间隧道的火灾发生情况,及时报警,发出救灾指令启动消防联动设备,并通过与BAS系统的接口启动防排烟系统,监视防灾设备的动作状态FAS控制计算机,设在车站控制室,及将所有设备联系在一起的通信网络构成控制中心与一号线同址,设在珠江路地铁指挥中心南京地铁一号线南延线将成为安全可靠,扩展了南京市的轨道交通网络,并为南京市的进一步发展提供必要的条件2.2工程特点由于本项目的具体情况及建筑的特点,造成各分项工程施工点多面广,基本都为地下施工,施工难度大;同时施工地点分散;所用消防设施技术先进,等级高,消防各系统工程量大,与各个兄弟单位立体交叉施工频繁消防工程施工的合理安排和协调施工与业主最终用户监理2.3工期及质量目标2.3.1工期目标本工程定于2009年04月15日开工至2010年5月30日竣工,施工工期为13个半月具体开工时间以业主,并采取一切措施保证,不延误,确立新的“关键工期”项目,我方将从大局岀发采取积极的措施,调整施工组织安排,配合业主完成新增的关键工期的项目2.3.2工程质量目标消防工程施工质量将严格按国家有关设计及施工验收规范和工程评定标准进行施工,合格率达到100%,优良频率达到90%以上,确保本系统质量优良1-2 管理机构及技术工艺保证措施1.管理机构南京地铁消防系统工程指挥部:为了确保南京地铁一号线南延线的消防工程设计,我公司专门成立以刘德新同志任总指挥的南京地铁项目指挥部,专门负责领导地铁项目部:我公司设立“南京地铁消防系统工程现场项目经理部”,专门负责南京地铁一号线南延线消防系统的具体实施和监理的领导,搞好与总包单位的协调,负责项目的全面质量管理,确保地铁项目保质保量按期完成2.技术工艺保证措施(1)设备:在工地现场进行开箱检查验收,并会同业主(2)安装技术准备:我方认真进行设计文件与现场情况的仔细复核,发现有岀入及时与监理工程师和买方澄清;在设计技术交底的基础上认真做好安装技术交底;编制安装指南,针对本工程特点对安装人员进行现场培训,考核合格后,准发上岗证才予参加本工程安装;按计划做好设备到货及检验工作,及时填写交接纪录(3)安装技术要求:所有设备安装严格按有关国家安装规范(4)进度照片与录相:我方在间隔不多于1个月向监理工程师提供表明时间和工程进度记录的彩色照片副本两份,并附有详细文字说明和足够的数据和记录;隐蔽工程和其它关键性施工程序我方用摄相机拍制录相;并提供经监理工程师确认的相册(5)工程记录与竣工文件:认真做好工程记录与竣工文件,并妥为保管1-3 控制工程及关键工序1.1主要施工工序 1.2 火灾报警系统施工方法 1.2.1 火灾报警系统施工方法 a)设备安装 火灾报警系统设备安装:包括集控室盘台柜及设备?各种探测器?手动报警按钮?声光报警器?监视及控制模块?区域控制箱等设备安装?检测及调校等? b)电气安装 包括电缆桥架安装?电线电缆敷设?接线及校线等? 1.2.2 施工工艺流程 1.2.3主要施工方案 A?火灾报警控制器的安装 1)开箱检查:设备运到现场后,应组织开箱,进行外观检查