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1、吸气冲程 2、压缩冲程 3、做功冲程 4、排气冲程 三.内燃机的启动 内燃机不能自行启动。开始运转时,要靠外力使飞轮和曲轴转动起来,由曲轴通过连杆带动活塞运动,然后内燃机才能自己工作。 四.内燃机的应用 汽油机比较轻巧,常用在汽车、飞机和 小型农业机械上面。 * * 燃料 内能 机械能 燃烧 做功 做功 加热 热机: 通过燃料燃烧获取内能并转化为机械能的装置。 化学能 蒸汽机的原理 往复式蒸汽机截面图 蒸汽机火车头 (1)汽油机 (2)柴油机 内燃机 喷气发动机 火箭发动机 燃料 内能 机械能 燃烧 做功 热机: 通过燃料燃烧获取内能并转化为机械能的装置。 化学能 热机的定义和能量转化 想一想:热机能在月球上使用吗?为什么? 汽油机 柴油机 一、内燃机:燃料在内部燃烧的热机 第二节 内燃机 二、内燃机种类: 1、汽油机的构造 火花塞 进气门 活塞 连杆 气缸 排气门 (一)、汽油机 曲轴 2、汽油机的工作过程 冲程:活塞在往复运动中从汽缸一端运动到另一端叫做一个冲程。 (1)吸气冲程 汽油和空气 吸入汽油和空气的混合物 进气门开 排气门关 活塞向下运动 (2)压缩冲程 机械能转化为内能 进气门关 排气门关 活塞向上运动 燃料混合物被压缩 气体体积减小、 压强增大、 温度升高、 内能增加 (3)做功冲程 内能转化为机械能 点火方式:点燃式 进气门关 排气门关 活塞向下运动 压缩冲程结束时, 火花塞产生电火花, 燃料猛烈燃烧, 产生高温高压气体。 并通过连杆带动 曲轴对外做功 (4)排气冲程 燃烧后的废气 进气门关 排气门开 活塞向上运动 小结: 一个循环 4个冲程 活塞往复2次 飞轮和曲轴转动2周 对外做功1次 燃料燃烧一次 只有做功冲程对外做功, 其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 二、柴油机 喷油嘴 进气门 活塞 连杆 排气门 气缸 曲轴 空气 只吸入空气 空气压缩后的压强更大,温度更高,且已超过柴油的着火点 机械能转化为内能 喷油嘴喷出的雾状柴油,燃烧后,推动活塞向下运动, 内能转化为机械能 点火方式:压燃式 燃烧后的废气 (1)汽油机的应用 (2)柴油机的应用 柴油比较便宜,但柴油机比较笨重,主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。 想想议议: 汽油机和柴油机有什么不同点? 1、构造上的不同: 2、工作过程的不同: 汽油机吸入的是空气和汽油组成的燃料混合物;柴油机吸入的是空气。 汽油机属点燃式点火,柴油机属压燃式点火。 柴油机缸内气体被压缩的程度比汽油机厉害,因此温度更高,压强更大。 3、使用范围不同: 汽油机比较轻巧,常用在汽车、飞机和一些小型农业机械(如插秧机、机动喷雾器)上。柴油比汽油便宜,但柴油机比较笨重,主要用在载重汽车、火车、轮船、拖拉机、坦克等方面。有的地方还用它带动发电机发电。 汽油机汽缸顶部有火花塞,柴油机汽缸顶部有喷油嘴。 吸气冲程: 压缩冲程: 点火方式: *
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