15.老旧运输船舶管理规定.docVIP

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  • 2016-05-04 发布于重庆
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15.老旧运输船舶管理规定

老旧运输船舶管理规定   (2006年7月5日交通部发布 根据2009年11月30 日交通运输部《关于修改〈老旧运输船舶管理规定〉的决定》第一次修正 根据2014年9月5日交通运输部《关于修改〈老旧运输船舶管理规定〉的决定》第二次修正) 第一章 总 则   第一条为加强老旧运输船舶管理,优化水路运力结构,提高船舶技术水平,保障水路运输安全,促进水路运输事业健康发展,根据《国内水路运输管理条例》,制定本规定。   第二条本规定适用于拥有中华人民共和国国籍,从事水路运输的海船和河船。   第三条本规定中下列用语的含义是:   (一)船龄,是指船舶自建造完工之日起至现今的年限;   (二)购置、光租外国籍船船龄,是指船舶自建造完工之日起至国务院商务主管部门或其授权的部门和机构签发的《机电产品进口许可证》或《自动进口许可证》签发之日的年限;   (三)老旧运输船舶,是指船龄在本规定第四条、第五条规定的最低船龄以上的运输船舶;   (四)报废船舶,是指永久不能从事水路运输的船舶;   (五)废钢船,是指永久不能从事水路运输的钢质船舶;   (六)单壳油船,是指未设有符合国内船舶检验规范规定的双层底舱和双层边舱的油船(含油驳)。   第四条老旧海船分为以下类型:   (一)船龄在10年以上的高速客船,为一类老旧海船;   (二)船龄在10年以上的客滚船、客货船、客渡船、客

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