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第12章 齿轮传动
选择题
12-1 在机械传动中,理论上能保证瞬时传动比为常数的是___.
(1)带传动 (2)链传动 (3)齿轮传动 (4)摩擦轮传动
12-2 在机械传动中,传动效率高、结构紧凑、功率和速度适用范围最广的是___.
(1)带传动 (2)摩擦轮传动 (3)链传动 (4)齿轮传动
12-3 成本较高,不宜用于轴间距离较大的单级传动是___.
(1)带传动 (2)链传动 (3)齿轮传动
12-4 能缓冲减振,并能起到过载安全保护作用的是___.
(1)带传动 (2)链传动 (3)齿轮传动
12-5 要实现两平行轴之间的传动,可采用___.
(1)圆柱齿轮传动 (2)直齿锥齿轮传动 (3)准双曲面齿轮传动
(4)曲线齿锥齿轮传动
12-6 要实现两相交轴之间的传动,可采用___.
(1)圆柱直齿轮传动 (2)圆柱斜齿轮传动 (3)直齿锥齿轮传动
(4)准双曲面齿轮传动
12-7 要实现两交错轴之间的传动,除了采用交错轴斜齿轮传动外,还可采用___.
(1)圆柱直齿轮传动 (2)曲线齿锥齿轮传动 (3)直齿锥齿轮传动
(4)准双曲面齿轮传动
12-8 一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是___.
(1)齿面点蚀 (2)轮齿折断 (3)齿面磨粒磨损 (4)齿面胶合
12-9 一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是___.
(1)齿面点蚀 (2)轮齿折断 (3)齿面塑性变形 (4)齿面胶合
12-10 高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动,其最可能出现的失效形式是___.
(1)轮齿折断 (2)齿面磨粒磨损 (3)齿面塑性变形 (4)齿面胶合
12-11 齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在___齿轮传动中.
(1)高速轻载的闭式硬齿面 (2)低速重载的闭式软齿面 (3)润滑油粘度较高的硬齿面
12-12 一般参数的开式齿轮传动,其主要的失效形式是___。
(1)齿面点蚀 (2)轮齿折断 (3)齿面胶合 (4)齿面塑性变形
12-13 发生全齿折断而失效的齿轮,一般是___。
(1)齿宽较小的直齿圆柱齿轮 (2)齿宽较大、齿向受载不均的直齿圆柱齿轮
(3)斜齿圆柱齿轮 (4)人字齿轮
12-14 下列措施中,___不利于提高轮齿抗疲劳折断能力。
(1)减小齿面粗糙度值 (2)减轻加工损伤 (3)表面强化处理 (4)减小齿根过渡曲线半径
12-15 下列措施中,___不利于减轻和防止点蚀,不利于提高齿面接触强度。
(1)提高齿面硬度 (2)采用粘度低的润滑油 (3)降低齿面粗糙度值 (4)采用较大的变位系数和
12-16 下列措施中,___对防止和减轻齿面胶合不利。
(1)减小模数,降低齿高 (2)选用抗胶合性能好的齿轮材料和润滑油
(3)降低齿面硬度 (4)大、小齿轮有一定的硬度差
12-17 下列措施中,不利于减轻和防止齿轮磨粒磨损的是___.
(1)降低齿面硬度 (2)减小齿面粗糙度值 (3)降低滑动系数 (4)经常更换润滑油
12-18 防止或减轻齿面塑性变形的有效措施是___。
(1)提高齿面硬度 (2)选用粘度较高的润滑油 (3)提高加工精度等级
(4)采用变位齿轮
12-19 设计一般闭式齿轮传动时,计算接触强度是为了避免___失效。
(1)胶合 (2)磨粒磨损 (3)齿面点蚀 (4)轮齿折断
12-20 设计一般闭式齿轮传动时,齿根弯曲疲劳强度计算主要针对的失效形式是___。
(1)齿面塑性变形 (2)轮齿疲劳折断 (3)齿面点蚀 (4)磨损
12-21 磨损尚无完善的计算方法,故目前设计开式齿轮传动时,一般按弯曲疲劳强度设计计算,用适当增大模数的方法以考虑___的影响。
(1)齿面点蚀 (2)齿面塑性变形 (3)磨粒磨损 (4)齿面胶合
12-22 对齿轮轮齿材料的基本要求是___。
(1)齿面要硬,齿芯要韧 (2)齿面要硬,齿芯要脆 (3)齿面要软,齿芯要脆
(4)齿面要软,齿芯要韧
12-23 机床传动齿轮应用最广泛的齿轮材料是___。
(1)铸铁 (2)优质碳素钢或合金钢 (3)工程塑料 (4)铸钢
12-24 航空上使用的齿轮,要求质量小、传递功率大和可靠性高。因此,常用的齿轮材料是___。
(1)铸铁 (2)铸钢 (3)高性能合金钢 (4)工程塑料
12-25 矿山机械中使用的齿轮,一般工作速度较低、传递功率较大、环境粉尘含量高。因此往往选用的齿轮材料是___。
(1)高性能合金钢 (2)铸铁或铸钢
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