地铁车站旋喷桩施工解析.docVIP

第一章 编制说明 1.1编制依据 武汉市轨道交通六号线土建工程地十八标段合同书； 武汉市轨道交通六号线工业学院站土建工程设计图纸； 武汉市轨道交通六号线岩土工程勘察报告以及现场实地踏勘情况； 国家现行有关施工及验收规范、规则、技术质量标准以及武汉地区的安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定； 我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配套能力； 1.2适用范围 本施工方案适用工业学院站围护结构旋喷桩施工。 1.3编制原则 确保技术方案针对性强，操作性强；施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用型的施工方案和机具设备。 技术可靠性原则 根据本标段工程特点及周边地区类似工程经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。 （3）环保原则 施工前充分了解工程周边环境情况，紧密结合环境保护进行工作。施工中认真做好文明施工，减少空气、噪音污染，施工污水合理排放。 第二章 工程概况 2.1工程位置及设计情况 2.1.1工程位置 工业学院站地处东西湖区常青花园住宅区内，位于学府北路、学府南路与常青花园中路交汇处，近邻香樟三路，车站沿常青花园中路东西向布置。 2.1.2涉及概况 工业学院站北侧围护结构采用钻孔灌注桩+桩后Φ800＠＠ZTGC-60/210 2台 5 压浆泵 YSB-2 1台 6 吊车 20T 1台 7 挖机 220型 1台 8 高压水泵 32LG6 2台 9 空压机 P-0.8MP 1台 第四章 施工方法 4.1施工原理? 高压旋喷桩是利用工程钻机钻孔至要求深度后（或引孔旋喷一体机），利用高压旋喷台车把安有水平喷嘴的注浆管下到设计标高，利用高压设备使喷嘴以一定的压力把浆液喷射出去，高压射流冲击切割土体，使一定范围内的土体结构破坏，浆液与土体搅拌混合固化，随着注浆管的旋转和提升而形成圆柱形桩体，凝固后便在土体中形成圆柱形状、有一定强度、相邻桩体相互咬合成一体的固结体，该工艺起到止水与土体加固的作用。 4.2施工准备 4.2.1技术准备 1.施工前，施工单位进行技术交底，并提供相关文件。?1)?工程设计报告和地基与基础的施工图件、2)施工场地的工程地质水文地质资料、3)施工场地地上范围的高压线、电话线、各类管线等资料、4)施工场地地下管线及已建有的地下构筑物的有关资料、5)必要的荷载试验及其他有关试验资料。?6)?施工技术要求，包括质量标准和检查方法、7)施工前已完成的有关试验报告、8)施工中使用的标准和有关文件、9)施工场地四通一平和测量基准点资料。 2.施工单位在开工前应做好下列工作: 1）编制施工组织设计、?2)建立质量保证体系、3)制定安全操作规程、4)制定劳动保护和文明施工措施、5)组织施工人员进行技术交底和培训、6)组织学习国家安全生产的法律、法规。7)施工记录所用各种表格应符合规范要求。 4.2.2场地准备? 原地面清理、整平，并用小型压路机碾压密实。挖好排浆沟，设臵回浆池，浆液回收处理，防止污染环境。? 4.2.2机具设备准备? 喷射注浆前检查高压设备和管路系统，设备的压力和排量必须满足施工需要。管路系统的密封圈必须良好。各通道和喷嘴内不得有杂物，并准备适量的常规配件。?检查电源、线路，并做好照明准备工作。 4.2.3人员准备? 配齐所有管理人员和施工人员，并对所有人员进行技术交底、安全交底。? 4.3施工流程 4.3.1 高压旋喷桩施工工艺流程图 4.3.2 施工工艺参数设定： 1）桩的基本参数：单重管桩径600mm，双重管桩径800mm，桩长以进入不透水层3m为准。 2）单重管旋喷桩施工参数：浆液压力20～40MPa，浆液比重1.30～1.5，喷嘴直径2～3mm，浆液流量80～100L/min。 3）双重管旋喷桩施工参数：浆液压力20～40MPa，压缩空气压力0.7～0.8MPa，浆液比重1.30～1.5，喷嘴直径2～3mm，浆液流量80～100L/min。 4）旋转速度：10～15r/min；提升速度：15～20cm/min； 5）28天龄期后渗透系数小于1.0×10-7cm/s； 4.1.3 三重管法高压旋喷桩施工技术参数表 4.4施工方法 4.4.1桩位放样? 施工前用全站仪测定旋喷桩施工的控制点，埋石标记，经过复测验线合格后，用钢尺和测线实地布设桩位，并用竹签钉紧，一桩一签，保证桩孔中心移位偏差小于50mm。? 4.4.2 钻机定位 移动引孔机到指定桩位，将钻头对准孔位中心，同时整平钻机，放