带帽PTC控沉疏桩加筋复合地基施工工法精要.docVIP

带帽PTC控沉疏桩加筋复合地基施工工法 中铁十五局集团第二工程有限公司 李振华 李建华 1、前言 我国东南沿海地区广泛分布着淤泥、淤泥质粘土、淤泥夹砂、含砂淤泥等软弱地基，一般具有高含水量、高压缩性、弱透水性、低强度等特点，其地基承载力和稳定性不能满足工程要求，通常需要加固处理。在软基地区实施高速公路四车道两侧扩宽为八车道扩建工程中，带帽PTC控沉疏桩加筋复合地基是一种行之有效的软基处理施工方便成桩质量好安全可靠噪音达到提高地基的目的。 图5.1 带帽PTC控沉疏桩加筋复合地基施工工艺流程图 4) 做好PTC管桩的进场验收工作。在每批次的PTC桩进场之前，进行随机抽样检验，其规格、质量必须符合设计要求和施工规范的规定，并应有出厂合格证明。 2、管桩的运输、起吊和堆放 1) 运输 汽车运输时用长挂车，桩的悬臂不超过1.0m。在汽车运输时，应该绑固、分层叠放并错位布置，不超过5层。 2）起吊 由于PTC桩长细比大，且自重大，在起吊、运输过程中过大的动荷载易使PTC桩产生环裂。正确的起吊方式是两支点法或两头勾吊法，并在吊装过程中轻吊轻放，禁止采用拖吊的方法，严禁抛掷、碰撞、滚落，避免产生较大的动荷载。在工地现场起吊时，必须有安全员在现场组织实施，监理旁站监督。 3）堆放 薄壁管桩在工地现场堆放时，必须选择坚实平整的场地或垫木支承，堆高不应超过5层。若采用垫木支承，垫木宜按照图5