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小结:统一的“一键”计算 基础计算流程和上部结构类似 不同类别基础按固定次序计算:如拉梁—独基、防水板—承台 不同类别基础等协调计算:如独基—地基梁 不同计算内容顺序进行:有限元—承载力—冲切—抗剪—配筋—沉降 最后的沉降计算考虑不同类型基础之间影响 基础计算详细流程 1)导算荷载(覆土重、自重、水浮力、人防荷载、拉梁荷载) 2)整体式基础设计计算; 沉降试算,有限元计算,重新形成弹簧刚度,第二次有限元计算,筏板内力计算,地基梁内力计算,复杂桩承台计算。 3)分离式基础设计计算; 拉梁设计,单柱独基计算,墙下条基计算,单柱桩承台计算。 4)冲切抗剪计算; 5)沉降计算(沉降计算考虑不同类型基础之间影响); 6)地基承载力验算。 三、筏板钢筋设计优化 * * 参照配筋等值线图可减少通长钢筋配置,有针对性地配置局部加强钢筋 软件根据顶部最大计算配筋生成顶部通长钢筋 为减少顶部贯通筋,可增加局部补强钢筋 设置局部补强钢筋后,筏板顶部钢筋270吨, 减少31% 设置局部补强钢筋前,筏板顶部钢筋388吨 补强筋由区内外钢筋差生成 * 由于大部分区域计算配筋很小(小于23cm2),可将底部贯通筋比例从35%降低到25% 减少底部贯通筋的比例,增加局部补强钢筋 * 贯通筋比例35% 贯通筋比例25% 减少底部贯通筋,增加局部补强钢筋 * 筏板计算可考虑上部结构刚度影响,本项目考虑了4层刚度 * 不考虑上部刚度最大负弯矩2733 考虑上部刚度最大负弯矩1990 不考虑上部刚度板顶筋最大70cm2 考虑上部刚度板顶筋最大51cm2 考虑4层上部结构刚度,筏板钢筋610吨,减少10% 筏板弯矩 筏板顶部计算钢筋 不考虑上部结构刚度,筏板钢筋674吨 * 筏板钢筋减少20% 最终配筋 开始配筋 基础考虑上部刚度对基础钢筋用量影响 考虑不同的上部层数刚度对基础钢筋量的影响曲线 四、几个典型应用 * 设计院按承台桩设计,业主要求按照筏板(800厚)+柱墩设计。 承载力不高(160),但埋深12米,考虑深度修正系数后承载力达390。 根据业主要求: 给出筏板承载力验算结果。 传统软件筏板有限元划分结果。 计算不出筏板承载力 YJK在计算后的醒目位置放置地基土/桩承载力验算菜单 各荷载组合工况基底压力等值线——最大223、最小59 最大水浮力发生在局部范围:仅24kN/m2, 整体抗浮稳定验算通过,不用布抗拔桩 业主要求对筏板下的桩数量进行优化。 使用承载力布桩菜单,桩数量从100根降到81根 桩承载力验算满足要求 谢 谢 * 无论何种基础形式,都是生成数据、计算、结果显示三个步骤 菜单设置条理清晰:计算前:简图、网格、桩土刚度、荷载、覆土重、基础自重; 计算后:分别是承载力、弯矩内力、沉降、冲切抗剪、配筋的计算结果 * 全新的基础设计软件 * 一、桩筏和筏板柱帽联合基础的设计过程 * 5#地块 桩筏与筏板联合基础的设计要点 筏板参数勾选“复合桩基(桩土共同分担)”,因为选择常规桩基将不考虑土分担荷载 注意桩刚度和土基床反力系数是自动生成还是人工赋值 由于塔楼下一般由桩承担全部荷载,生成计算数据后,为使桩筏下的土不承担反力,可将桩筏部分基床系数设置为0 本例考虑上部刚度3层,地下水位较高(-6m),需进行底板抗浮验算,还设置了后浇带 桩筏和筏板有限元网格自动划分的效果(局部) 为了使桩筏下的土不承担荷载,将桩筏下土的基床反力系数设置为0 下面重点操作 承载力验算(桩/土承载力验算、各工况及组合下的桩反力和土反力,等值线查看) 冲剪验算(柱冲筏板,柱墩冲切、桩冲切、墙冲切、单个构件冲剪计算书,柱冲桩筏不满足要求时调整桩距扩大冲跨比) 弯矩结果(多种表达方式) 配筋结果(多种表达方式) 优化桩的数量(采用承载力布桩菜单重新布桩,然后计算并验算是否满足) 计算完后,首先查看承载力验算结果,本图为裙房下筏板的承载力验算结果 用户应关注是否有显示红色的超限处 这是桩筏下桩的承载力验算结果,用户应关注是否有显示红色的超限处 查看基底压力图,显示各种工况和单工况下的基底压力,配置等值线, 图示为1.0恒-1.05水浮力的结果 查看各项冲剪计算结果,图示为柱墙冲切筏板的计算结果图,标注红色处不满足要求 点“单柱冲切”看该柱的详细计算书,图上白色框为柱冲切破坏锥体外形 移动桩使冲跨比接近1,柱冲切满足要求 承台和筏板的柱冲切验算的技术特点 * 按照桩基规范(JGJ-2008)第5.9.7条执行,计算书如下: 考虑冲跨比影响,按柱边和桩边位置确定冲切角,介于45度与75度之间 计算冲切力FL时,扣除冲切锥底面范围内的桩反力,本例中,3912.2 = 4890.2 – 978.0 柱冲切筏板时根据柱和桩的位置自动找出冲切破坏
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