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《国际贸易实务》课程考试试卷六A （ C ）1．CIF合同项下的货物，在装船后因火灾被焚，应由： A.卖方负担损失 B.卖方负责请求保险公司赔偿 C.买方负责请求保险公司赔偿 （ B ）2．信用证上如未明确付款人，则制作汇票时，受票人应为： A.开证申请人 B.开证银行 C.议付银行 （ C ）3．FCA贸易术语是指： A.运费付至指定目的地 B.运费、保险费付至指定目的地 C.货交承运人指定地点 （ C ）4．海洋运输中的运费吨： A.仅指重量吨 B.仅指尺码吨 C.包括重量吨和尺码吨 （ C ）5．仓至仓条款是： A.运输公司的责任起讫条款 B.仓储公司的责任起讫条款 C.保险公司的责任起讫条款 （ C ）6．就卖方承担的风险而言： A.CIF比CFR大 B.CFR比CIF大 C.CIF与CFR相同 （ C ）7．凡按CFR贸易术语成交的商品应由 ： A.买方负责租船订舱 B.卖方负责租船订舱并办理保险 C.卖方负责租船订舱，买方负责办理保险 （ B ）8．在国际贸易中，运输标志一般由： A.买方出具 B.卖方出具 C.运输部门出具 （ A ）9．在承兑交单（D/A）中： A.使用的是远期汇票 B.使用的是即期汇票 C.既可使用远期汇票也可使用即期汇票 （ C ）10．信用证是： A.出口人开给进口人的 B.进口人开给出口人的 C.开证银行开给受益人的 四、判断分析题 X ）1．按买方来样，我复制一样品寄给买方确认，这个样品即为复样。 X ）2．淡水雨淋险属于平安险内的一种险别。 V ）3．班轮运价表中的“W/M”符合是表示按货物重量或尺码选择其中收取运费较高者的计算运费。 X ）4．按重量计量的包装货，若买卖合同中未明确规定是按毛重或按净重计算时，按惯例应按毛重计。 X ）5．在信用证支付方式中，开证申请人应负责第一性付款的责任。 X ）6．在国际中，一项合同的有效成立都必须经过询盘、发盘、还盘、接受和签约等五个环节。 V ）7．按照《UCP 600》的规定，信用证上未明确注明可否撤销字样的，应视作为不可撤销信用证；未明确注明可否转让字样的，应视作为不可转让信用证。 X ）8．在D/P方式下，银行交单是以进口人付款为条件的，如进口人不付款，货物所有权仍在出口人手里，所以，D/P对出口人没有什么风险。 X ）9．出口玻璃器皿，因其在运输途中容易破碎，所以在投保一切险的基础上，还应加保破碎险。 五、简答题 1．简述海运提单的性质和作用。 2．构成有效接受的条件有哪些？ 六、计算题（共1小题，本题型共10分。须列出计算过程；计算结果有计量单位的，应予注明，标明的计量单位应与题中所给计量单位相同；计算结果出现小数的，均保留小数点后两位小数。） 出口茶叶100箱，每箱重25公斤，每箱尺码为0.075立方米，费率表现规定为M 8级，基本运费为80美元，另加港口拥挤附加费15％，问该批货共应付运费多少美元？ 七、案例分析题（共1小题，本题型共10分） 我某公司向香港客户拟售货物一批，发盘规定11月15日前复到有效。港商于11月10日以电报表示接受，但我方却在11月16日才收到对方表示接受的电报。由于对方接受逾期，我方业务员未予以理睬，将货售给另一客户。但港商坚持他的接受通知有效，认为合同关系成立，而我方认为不成立。试问： （1）合同是否成立？ （2）该争执应如何处理？ 【答案】 1．（ × ）理由：回样（对等样品） 2．（ × ）理由：不属于 3．（ √ ）理由：W/M取其较高者 4．（ × ）理由： 净重计 5．（ × ）理由：开证银行 6．（ × ）理由：发盘和接受 7．（ √ ）理由：根据《UCP 500》规定 8．（ × ）理由：商业信用，有风险 9．（ × ） 理由：破碎险属于一切险的范围 五、简答题（每小题8分，本题型共16分） 1． B/L：由船长或船公司或其代理人签发的，证明已收到特定货物，允许将货物运至特定目的地，并交付给收货人的凭证。（2分） （1）是承运人或其代理人签发的货物收据，证明已按提单所列内容收到货物。（2分） （2）是一种货物所有权的凭证。（2分） （3）是托运人和轮船公司所订运输契约的证明。（2分） 2．（1）接受必须由指定的受盘人作出。（2分） （2）接受必须在发盘的有效期内作出，并送达发盘人。（2分） （3）接受必须表示出来。（2分） （4）接受的内容必须与发盘内容完全一致。（2分） 六、80美元×0.075×100×（1+15％）＝6美元×100×1.15＝6