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r=L rU，…-rV^‘j 一AAOOl AA004蜊…舯川…龇一………6霉1 1．AA001柴油机活塞由上止点附近转向下止点运动时，进气门打开，外界新鲜空与 门吸人汽缸，这个过程为( )。 (A)进气过程 (B)压缩过程 (C)膨胀过程 (D)排气过萜 2 AA001柴油机活塞由下止电向上止点运动时，进气门关闭，使汽缸内的气体受到 而空气温度及压力都随之升高，这个过程为( )。 (A)进气过程 (B)压缩过程 (C)膨胀过程 (D)排气过程 3．AA00l柴油机活塞下行到下止点前某一角度，排气门提早开启，以减少排气节涌 活塞驱气反压力，使已经做过功的燃气靠气压差及活塞的推动由排气门 气，这个过程为( )。 (A)进气过程 (B)压缩过程 (C)膨胀过程 (D)排气过程 4 AA002 16V240zJB型柴油机同列汽缸的中心距为( )。 (A)200 mm (I”400 mm (C)600 mm (D)800 mm 5 AA002 1 6V240ZJB型柴油机机体两侧均设有( )检查孔。 (A)1月# (B)2月# (C)3月} (D)4月} 6．AAo。2 16V240zJB型内燃机车采用容积较大的排气总管，使进入涡轮增压器之前 压力波动较小，在柴油机高负载情况下能使( )达副较高的工作效率。 (A)中问冷却器 (B)机油热交换器 (C)油水分离器 (D)涡轮增压 7 AA003配气机构是柴油机换气过程的( )机构，是将汽缸内燃烧后的废气排出 鲜空气充满汽缸的机构。 (A)监督 (B)执行 (C)控制 (D)排气 8 AA003在四冲程机车柴油机的配气机构中，r泛采用气门凸轮式配气机构，这种 配气机构包括( )部分。 (A)2 (B)3 (C)4 (D)5 9 AA。。3配气机构的动作过穰分为( )部分。 (A)2 (B)3 (C)4 (D)5 10．．AA0。4气门机构的各个零件安装在( )上，使气门头部的锥面与汽缸盖上气 锥面相互紧密贴合，以保证气门的密封作用。 陬）汽缸套 (B)汽缸盖 (C)凸轮轴 (D)曲轴 11 AA004柴油机的气门分为( )。 (A)2种 (B)3种 (C)4种 (D)5种 12 AA004柴油机在全负荷工作时，排气门的最高温度可达( )。 (A)350～500℃ (B)5jO～650℃ (【、)6jO～750℃ (D)750～850 13 AA005调控传动装置一般与( )相连．I1j以驱动调节器和极限调速器，使其在 转速范周内运转。 (A)曲轴 B)万向轴 (c)凸轮轴 (D)传动轴 14．AA005调速器或渊节器设置了每挡位给定装置，称为( )。 (A)传动系统 (B)制动系统 (c)配速系统 (D)控制系统 15. AA005东风4B型机车( )调速器一般用飞块作转速敏感元件，设置有齿轮油泵。 }(A)全程机械式 (H)全程{夜压式 (c)单程机械式 (D)单程液压式 } 16. AA006机车( )调速器的执行机构为液压伺服马达，可以将调节的力量放大。 I(A)全程机械式 (B)全程液压式 (c)单程机械式 (D)单程液压式 1 17. AA006全程液压式调速器的( )机构为伺服马达及扭转伺服器。 I(A)监督 (B)执行 (c)控制 (D)传动 } 18. AA006机车调速器通常用静态特性和动态特性来衡量( )的好坏。 (A)调速性能 (B)机械性能 (C)启机性能 (D)停车性能 19. AA007机车机油系统分为( )部分。 A)2 (B)3 (C)4 (D)5 20．AA007机车压力循环的机油系统具有( )作用。 (A)2个 (B)3个 (c)4个 (D)5个 彳， Z1 AA007柴油机活塞环和汽缸壁之间的油膜对机油系统起( )，使燃气不易漏人恤轴 箱内。 (A)减磨作用 (B)冷却作用 (c)右封作用 (D)清洗作用 22. AA008机车柴油机的冷却