附属工程施工组织设计一号风道介绍.docVIP

附属工程施工组织设计一号风道介绍.doc

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附属工程施工组织设计-一号风道 (北京地铁四号线工程角门北路站) 第一章 编制依据 1.1、编制依据 (1)工程图纸 序号 图纸名称 图纸编号 出图日期 1 角门北路站风道结构图(变更A版) BJ4-203-SS 2007年03月 (2)主要规程、规范 序号 类别 规范名称 编号 1 国家 地下铁道施工及验收规范 GB50299-1999(2003版) 2 国家 混凝土结构工程及验收规范 GB50204-2002 3 国家 地下铁道、轻轨交通工程测量规范 GB50308-1999 4 国家 锚杆喷射混凝土支护技术规范 GB50086-2001 5 行业 钢筋焊接及验收规程 JGJ18-2003 6 行业 钢筋机械连接通用技术规程 JGJ107-2003 7 地方 混凝土结构工程施工质量验收规程 DBJ01-82-2004 (3)本工程执行的主要标准 序号 类别 标准名称 编号 1 国家 建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2001 2 国家 钢筋焊接接头试验方法标准 J140-2001 3 国家 混凝土质量控制标准 GB50164-92 4 企业 轨道交通车站工程施工质量验收标准 QGD-006-2005 5 企业 轨道交通单位工程、分部工程和分项工程划分标准 QGD-004-2005 6 地方 建筑结构长城杯工程质量评审标准 DBJ/T01-69-2003 (4)主要法规 序号 类别 名称 编号 1 国家 《中华人民共和国建筑法》 中华人民共和国主席令1997年第91号 2 地方 《北京市建设工程施工试验实行有见证取样和送检制度的暂行规定》的通知 京建法[1997]144号 3 地方 《北京市建设工程施工试验实行有见证取样和送检制度的暂行规定》的补充通知 京 建法[1998]50号 4 地方 《预防混凝土工程碱集料反应技术管理规定》 京建科[1999]230号 (5)其它 1) 现场调查所采集的资料。 2) 我单位从事地铁、市政等工程的施工经验。 1.2、编制原则 (1)严格执行施工过程中涉及的相关标准、规范和规程。 (2)遵守、执行招标文件各条款的具体要求,确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职工健康等方面的工程目标。 (3)方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合,重点项目和一般相结合,特殊技术和普通技术相结合,总体上使方案具有重点突出,内容全面,思路清晰的特点。 第二章 工程概况 2.1、工程简介 角门北路站附属一号风道位于在马家堡西路,原66路公交总站内,与车站主体南端头东侧相接,朝东南方向延伸。整个风道由风井、平顶直墙结构单层明挖段和单跨平顶直墙框架结构暗挖双层段构成。整个风道结构复杂、工法多变、管线干扰大、施工难度较大。总建筑面积1157.3m2。 一号风道单层结构中心线总长46.761m,共分为三段,其中东西向直线段长12.230m,转折段长11.404m,南北向直线段长23.127m(含12m长的人防段)。结构净高5.9m(风亭处除外),开挖跨度13.1m。建筑面积576m2。 一号风道暗挖双层段沿中线长18.280m(不含竖井),开挖跨度13.5m。负一层结构净高5.9m(下沉段5.4m),负二层结构净高4.2m。 2.2、工程地质与水文地质简介 (1)工程地质 该工程所处地层自上而下可分为人工堆积层、新近沉积层及第四纪冲洪积层三大类。 1) 人工填土层包含: 杂填土(1)层、粉土填土(1)。 2) 新近沉积层包含 粉土(2)层、粉质粘土(2)1层、粉细砂(2)3层、中粗沙(2)4层、圆砾(2)5层。 3) 第四纪晚更新世冲洪积层包含: 卵石(5)层、中粗砂(5)1层、粉细砂(5)2层、粉质粘土(5)4层、粉质粘土(6)层、粘土(6)1层、粘土(6)2层、卵石(7)层、中粗砂(7)1层、粉细砂(7)2层、粉土(7)3层、粉质粘土(8)层、粉土(8)2层、卵石(9)层、中粗砂(9)1层、粉细砂(9)2层、粉质粘土(10)层、卵石圆砾(11)层、中粗砂(11)1层、粉细砂(11)2层。 风井结构底埋深约13m,风道结构底埋深约12~17m。风道结构顶部主要为粉细砂(2)3层,洞身主要穿越粉土(2)层、中粗砂(2)4层、圆砾(2)5层、卵石(5)、中粗砂(5)1层、粉质粘土(6)层、粉土(6)2层、粉细砂(7)2层、卵石(7)层,基底岩层主要为卵石层。围岩分级以Ⅵ级为主,施工过程中容易产生坍塌现象。详见一号风道地质剖面图及相关资料。 (2)水文地质 根据勘测报告,场区内发现两层地下水,其中:第一层地下水为层间水,含水层为新近沉积层的卵石层,水位标高19.11~22.34m;第二层为承压水,含水层为卵石层,且透水性好,

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