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川藏公路某滑坡抗滑桩工程效果的有限元后评价.pdf
第30 卷第6 期 岩 土 力 学 Vol.30 No. 6
2009 年6 月 Rock and Soil Mechanics Jun. 2009
文章编号：1000－7598 (2009) 06 －1782－05
川藏公路某滑坡抗滑桩工程效果的有限元后评价
1, 2
郑明新
(1. 华东交通大学 道桥与岩土工程研究所，南昌 330013 ；2. 江西省道路与铁道工程重点实验室，南昌 330013)
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摘 要：在对川藏公路二郎山k2730 段Ⅰ 滑坡及其抗滑结构现场调研的基础上，依据预应力锚索抗滑桩中桩土相互作用特
征引入接触单元，并改进了PCEP2D 有限元软件，将滑坡和抗滑桩结构相互作用作为整体，对桩体位移、桩身弯矩、锚固段
桩体接触单元应力分布做了分析。与传统计算方法、实际监测资料进行对比，结果表明，该滑坡治理工程效果较好。
关 键 词：预应力锚索抗滑桩；桩土接触问题；有限元；工程治理效果后评价
中图分类号：TU 472；TB 115 文献标识码：A
Finite element post evaluation of landslide control using
anti-slide pile along Sichuan-Tibet Highway
ZHENG Ming-xin1, 2
(1. Institute of Bridge Road and Geotechnical Engineering, East China Jiaotong University, Nanchang 330013, China;
2. Jiangxi Key Laboratory of Road and Railway Engineering, Nanchang 330013, China)
Abstract : Based on the in-situ survey of Erlangshan landslide and its controlling design data, a finite element program PCEP2D
using contact elements, considering
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