大型游艇法规(2010-1-20)分析报告.pdf

中华人民共和国海事局 大型游艇法定检验暂行规定 （初稿） 中国船级社上海规范所 2010.1 编写说明 中华人民共和国海事局《游艇法定检验暂行规定》(2009)仅适用于 20 米以下游 艇，法规体系尚缺对 20 米及以上游艇的法定要求。目前国内已有超过 20m 的游艇， 且有发展趋势。为保障此类游艇安全，防止水域环境污染，需制定 20m 及以上的游 艇规定。 本规定是海事局委托中国船级社编制的项目，并依据中国船级社总部下达的计 划任务书（项目号：RSR08—13）的要求而编写。主要编写框架与《国内航行海船 法定检验技术规则》及《游艇法定检验暂行规定》（20m以下）相协调。以常规钢 质船为主线，对纤维增强塑料艇、铝合金艇及高速艇在检验、消防、安全设备等方 面的特殊要求,在具体章节中写明。 本规定系在对各船级社游艇规范及国外主管机关的游艇规定对比分析的基础上， 结合国内调研情况，综合分析后而定。 总体思路是确保游艇基本的结构与稳性，以及考虑适当的防火与灭火设备，同时 考虑游艇非营业性特点及不同航区的区别要求。要点如下： 1、规定了适用范围，同时根据我国《游艇安全管理条例》的要求，明确对乘员（不 包括船员）超过12人的游艇，应满足对客船的法定检验的要求。 2 、对船机电规定了基本的原则要求，同时明确还应满足认可的船级社规范或其他 等效标准的规定。 3、对不同航区的艇，规定了不同的稳性要求。同时针对游艇的特点，对遮蔽航区 及以下水域的游艇，免除了气象衡准的规定；规定了干舷甲板以下设置窗的条件；允 许第 1 层上层建筑设置窗，同时根据游艇特点也规定了免配风暴盖的等效措施等。 4 、根据游艇的特点，对通往干舷甲板以下处所、封闭上层建筑或稳性计算时计入 浮力的处所的门槛/ 围板高度的最小值做了规定；同时对平舱口盖的使用作了明确规 定。 5、 对游艇上可燃材料的使用、通风、灭火系统、脱险通道及生活用气体燃料的 使用等方面作了规定，同时对 500 总吨及低航区的艇作了相应的放宽处理。 6、根据游艇非营业性及舒适性的特点，对不同航区的无线电、航行及救生设备做 了详细的规定。 7、针对游艇的特点，提出了“艇主手册”送审的要求，并对其编制要求作了规定。 2 目 录 第 1 章 通则 第1节 一般规定 第2节 检验与证书 第 2 章 构造 第1节 艇体结构 第2节 机械设备 第3节 电气装置 第 3 章 浮力与稳性 第1节 一般规定 第 2 节 完整浮力与完整稳性 第 3 节 破损稳性 第 4 节 倾斜试验与稳性资料 第 4 章 干舷与人员保护 第 1 节 风雨密与水密完整性 第 2 节 甲板排水 第 3 节 干舷和设计水线标志 第 4 节 人员保护 第 5 章 消 防 第1节 一般规定 第 2 节 500 总吨以下游艇的附加措施 第3节 500总吨及以上游艇的附加措施 第 6 章 安全设备与环保要求 第1节 一般规定 第2节 信号设备 第3节 无线电通信设备