海南大学运输与配送管理考试介绍.doc

海南大学-运输与配送考试重点 （2015年7月）百分百都是考试题目 第一章 1.配送 配送是指在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。 2.运输与配送的区别 运输与配送虽然都是线路活动，但二者是有区别的，主要区别如下： 活动范围不同。运输是在大范围内进行的，如国家之间、地区之间、城市之间等；配送范围一般是在一个地区或一个城市范围之内。 功能差异。运输是以大批量、远距离的物品位置转移为主，运输过程中客观上具有一定的储存功能，一般是点到点进行；配送是以小批量、多批次物品的近距离位置转移为主，但同时要满足用户的多种要求，如多个品种、准时到货、多个到货地点、小分量包装、直接送到生产线、包装物回收等。为了满足用户的上述要求，配送有时需要进行加工、分割、包装、存储等，配送是多功能的。 运输方式和运输工具不同。运输可采取各种运输工具，只需根据货物特点、时间要求、到货地点以及经济合理性进行选择即可。配送由于功能的多样化、运输批量小、频率高，只适于采用装载量不大的短途运输工具，主要是汽车。 3.运输的基本原理 运输原理：运输原理是指一次运输或配送活动中单位货物的运输成本与主要影响因素之间的关系，是指导运输管理和营运的最基本原理。 规模原理：是指一次装运量的增大，会使每单位（重量或体积）货物的运输成本下降。 距离原理：是指随着一次运输距离的增加，运输成本的增加会越来越慢，或者说单位运输距离的成本减少，即运输成本与一次运输的距离有关。 速度原理：指完成特定运输所需的时间越短，运输的经济性越好。 4.运输、配送对社会经济和人们生活的影响 ①运输、配送是社会再生产的必要条件。运输、配送主要创造物品的空间效用，解决商品在生产和消费在空间位置上存在的背离问题。 ②人们的生活离不开运输与配送。现代邮政与包裹快递已成为现代物流业的重要组成部分，居民在搬家、旅游、赠送等活动也需要运输与配送的支撑，电子商务的发展离不开运输与配送的支持。 ③运输、配送是影响商品成本的重要因素。运输、配送费用是直接影响商品价值的重要因素，运输、配送会通过影响其他物流环节和生产过程来间接影响商品成本。 ④配送保证了生产方式的变革。主要的生产方式包括准时制生产、精细生产和敏捷制造。 ⑤配送促进了零售业态的发展。 ⑥运输对国际贸易的影响。货物运输业的进步是国际贸易发展的基础。 5.运输、配送在物流系统中的地位和作用 ①运输、配送是物流网络构成的基础。物流网络由线路活动和节点活动共同构成，而线路活动是由运输、配送活动产生的。 ②运输、配送是物流系统功能的核心。物流系统具有三大效用，即时间效用、空间效用与形质效用。而三大效用分别是由运输（配送）、储存、流通加工三种功能活动实现的。 ③运输、配送是物流合理化的关键。一是快速运输使单位物品的运输费用降低、周转加快、使用价值提高；二是运输和配送路线的优化，既节约运力，又提高物流系统的效率与效益；三是运输方式的合理选择，通过对其他子系统的影响，转而使物流系统合理化。 6.运输、配送的发展趋势 ①配送观念在变化。从历史上的一般送货，发展到以高技术方式支持的、作为企业发展战略手段的配送。 ②集装单元化运输发展迅速，主要指集装箱和托盘的广泛应用。 ③门到门运输越来越受欢迎。门到门运输是集装单元化和多式联运的结合，是最理想的运输方式，它从整体上保证了运输过程的最优化和高效率，所以受到用户的普遍欢迎。 电子信息技术广泛应用，主要指EDI、GPS、GIS等电子信息技术在运输、配送中的应用 配送增值服务功能不断增强。配送增值服务是在基本服务的基础上，根据客户的特殊要求而增加的、能为用户增加价值的服务。 “绿色”运输方式和运输工具受到重视。 第二章 1.整车运输 托运人一次托运货物计费重量3t以上，或者虽然不足3t，但其性质、体积、形状需要一辆或一辆以上车辆运输的，称为整车运输 2.零担运输 托运人一次托运货物的重量不足3t、同一到站的货物运输为零担运输。 3、甩挂运输 指用牵引车拖带挂车至目的地，将挂车连同货车甩留在目的地后，牵引另一挂车继续作业的道路运输方式。 4.公路快速货运系统 指以高时效的货物为服务对象，以高等级公路为基础，依托多层次、网络化的货运站场体系集散货源，使用技术先进、结构合理的车辆载运货物，利用高效的通信信息技术作为管理手段，通过科学有效的运输组织，实现货物安全、准确、快速流动的公路货运系统。 5.航空货运代理人 是接受航空公司或托运人的委托，专门从事航空货物运输的组织工作，如揽货、订舱、接货、制单、报关、交运和转运等，为货主或航空公司提高各种服务，从而取得一定报酬的服务性企业。 6.多式联运 由两种及以上的交通工具相互衔接，转运而共同完成的运输过程称为多式联运。 7.集装箱