横隔板施工组织设计介绍.doc

横隔板、翼缘板施工方案 一、工程概况 广德县新桥桥位于邱村镇Y024线梅殷路K2+241处，所在路线编号为 Y024341822，桥梁编号为 Y024341822L0020。本桥上部结构形式为2-20米的装配式钢筋混凝土T型梁，下部结构形式为钢筋混凝土桩基础，桥梁全长为45.96米，宽为7.5米。 二、施工准备及工作安排 （一）生产、生活临时建设 场地布置本着“因地制宜、便于管理、方便施工”的原则进行布置，并注意保护好施工场地周围的农田、沟渠、构筑物、林地等，不随意拆除和损坏。根据招标文件要求及现场调查，本桥附近有适量民房，生活住房可租赁当地民房，不再另行修建。但桥位处地势为斜坡路段，不适合布置生产房屋，需在适当的位置修建。 （二）临时道路 本桥位的施工便道已打通，可将生产需要的设备、材料等工程物资运至施工现场；在施工场地拉通场内便道，方便施工。 （三）场地平整 在离墩位较远处用砂浆或低标号砼进行场地硬化，以用做现场加工场地及堆放原材料。 （四）拌和站选择 本桥拟采用商品混凝土。 （五）供电、供水 生产用水，生活用水采用河水及自来水。 本桥将电输至工地，满足施工、生活用电。 三、施工方案 1、钢筋加工 ⑴配料 钢筋预先在钢筋加工场地配料，弯制后运到现场一次绑扎成型。制作钢筋骨架应选择在地势平坦地面上进行，以保证钢筋清洁。钢筋应无灰尘，无锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其它外来物质，无有害的缺陷。钢筋制作及安装严格按施工图纸及技术规范进行，确保焊接质量。 ⑵绑扎钢筋 钢筋在现场绑扎结合成型时，钢筋应严格按图纸要求进行布置。钢筋的所有交叉点均应绑扎，亦可用点焊焊牢。以避免在浇筑砼时移位，不允许在浇筑混凝土以后再安设或插入钢筋。为保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设置水泥砂浆垫块，垫块应与钢筋扎紧，且互相错开。在连接连续处梁头预留钢筋时，因本着施工方便，梁头钢筋预留，因此在采用搭接焊连接时，若长度未满足10d的焊接长度时将采用5d的双面焊接。 钢筋绑扎自检合格，经现场监理工程师验收认可后，方可进行下道工序施工。模板表面保持光洁，无变形，接缝严密，在底模与侧模之间钉上海绵，模板一勒紧，海绵受压缩，即可防止漏浆。为了防止模板变形、跑位，保证构件尺寸，各模板之间采用对拉罗丝拉紧，防止浇筑混凝土时胀模。模板内侧涂抹机油，以利于脱模方便。模板安装完毕后，应保持位置正确。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。 湿接直接使用梁体的作为模，另在搭设两块封头板作为模。湿接缝板采用竹胶板制成，用8#槽钢做筐，以加强竹胶板的承载能力，并用12的螺栓将底板悬吊在顶面钢上。拆模时松开螺栓，底板就自然下落，拆卸都十分方便。 模板内部尺寸 上部构造的所有构件 ＋5，0 基础 ±30 墩台 ±20 轴线偏位 基础 15 柱或墙 8 梁 10 墩台 10 装配式构件支承面的标高 ＋2，－5 模板相邻两板表面高低差 2 模板表面平整 5 预埋件中心线位置 3 预留孔洞中心线位置 10 预留孔洞截面内部尺寸 ＋10，0 3、混凝土浇筑 (1)混凝土的拌合及运输 混凝土采用自动计量搅拌站集中拌合，由砼运输车运到施工现场，以免砼出现离析现象。 (2) 混凝土的浇筑 混凝土采用拌和楼拌和，搅拌运输车运送，混凝土入模板内。浇筑采用分层斜坡式浇筑，插入式振捣器振捣。使用插入式振动器时，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50~100mm的距离，要插入下层混凝土50~100mm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。混凝土浇筑时要留好试块，并做好记录。对于湿接缝浇筑要注意尽量避免振动棒碰撞底板。 养护 由于其施工主要集中在夏季，终凝后可采用洒水养护，保持砼表面湿润，养护期不少于7天。在阳光强烈时可采用麻布覆盖，以防止日光暴晒后产生干缩裂缝。应切实加强混凝土的养护工作和施工缝的处理，确保砼在达到强度前不受暴晒和外加荷载的影响。1 混凝土强度(MPa) 在合格标准之内 按附录D检查 2 断面尺寸(mm) ±20 尺量;检查3个断面 四、所需资源供应计划 （一）劳动力 由于本桥现浇横隔板湿接头，拟投入模板套，拟安排1个钢筋加工及安装作业班，1个模板作业班和1个混凝土灌注班。根据本工程具体情况及工期安排，拟采用平行施工作业，各施工班组相互配合，充分利用人、材、机资源，争取早日完工，劳动力组织见表1-8。 表1-8 劳动力组织 班组 钢筋加工及安装班 模板作业班 混凝土班 人数（个） 15 10 5 （二）材料 表1-9 材料供应计划