基于数据包络分析法的铁路客运站能效评价.pdfVIP

基于数据包络分析法的铁路客运站能效评价.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
C M Y K 研究论文 ’ B%$C’D)# ! ! ! ! ! 马卫武 孙政 雷先鹏 尹政 李立清 刘小燕 中南大学能源科学与工程学院 长沙 ! W OXXYZ 分析铁路客运站经济效益和旅客舒适度的影响因素 确定输出指标 以铁路客运站的各种能耗因素作为输入指标 用数据 ! ! ! # ! $ $ ! 包络分析 10! 模型进行线性规划求解 得出了客运站的总体效率 纯技术效率 规模效率和相对排序 提出了使非 10! 有效的 客运站达到 有效的途径 并通过比较各有效客运站能效的横切效率的大小 得出所有客运站能效利用情况的最终排序 对铁 10! % ! % ! % 路客运站能效提高提出有针对性的建议 以期为改进和提高铁路运输质量和增强铁路运输的综合竞争力提供参考依据 舒适度 数据包络分析 能效 客运站 6 ’ !2345 7. 8 .999:;= ?99@ A=:99;:9= !#$% !’’()(*) +,-./-0(1 =.,,4124-, 5$?+$-( 4@(41( ), $%(.)14:8 7)( ,$?4 )?=$-(.1( .1: 2-3*4 1 5-0- !,*.16* 7-.3(3 0,4+0/ ,0224,()$1, +$- )?=-$*)12 (4 -.)/7.3 ,(.()$1 414-23 4++)5)4153; D$?4 =-$=$,./, .-4 2)*41 +$- )?=-$*)12 (4 (-.1,=$-(.()$1 ’1$ - 8-(.9- :0-0(1 L0./)(3 .1: ’$?=-441,)*4 ’$?=4()()*414,,; ’$?+$-(M :.(. 41*4/$=?41( .1./3,),M 414-

文档评论(0)

whl005 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档