原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
C M Y K
AV\$UQ )% !,QT$; !#;:*VT#)%
!#$%$ ’$(%)*)+, -$.#$/ 0112 3)*4 56 7)4 85 9!:; 7)4 5=
8 8 5
金炜东 章优仕 高四维
! !
西南交通大学电气工程学院 成都
?G I?))-?
G 西南交通大学峨嵋校区交通运输系 四川峨嵋 I?,)
!
列车运行调整是一类高度复杂的组合优化问题 仿真技术是列车运行调整研究的重要技术手段 在建立了基于满意优化的列
车运行调整智能化决策支持系统模型基础上! !
介绍了仿真技术在列车运行调整优化中的应用 以及用于铁路列车调度员技能培训的仿
真系统
# # #
仿真技术 列车运行调整 满意优化 仿真培训系统
’AB84B !C5B54=5 D 8111E2F6295112G85E118FE16
!# $%’(’)*’+, *,- .’(/0*’+, +1 2*’03*4 2#56#-/0’,7
?G !#$$% $ ’%()*+,% ’-.+-((*+-./ !$0)#1(2) 3+,$)$-. 4-+5(*2+)6/ 7#(-.80 9:;;:/ 7#+-, #
G ’=(+ 7,= 02 !$0)#1(2) 3+,$)$-. 4-+5(*2+)6 ?( ,*)=(-) $ @*, + ,-8 @*,-2 $*),)+$-/ ’=(+ 9:AB;B/ !+#0,-
C*$5+-(/ 7#+-,
J8C= 649:F43H81K 89 L46= :07M8:543 :07N815068 0M5878O5801 M60N47P CF8:F :1 N4 90L43 N= H981K 5F4
987H5801 54:F18QH4G R1 5F4 N989 0S 7034 S06 5F4 81548K415 34:89801 9HMM065 9=9547 S06 68C= 649:F43H81K 13 H981K 5F4
0M5878O5801 745F03% 5F89 MM46 95H3849 5F4 MM8:58019 0S 5F4 987H5801 54:F18QH4 50 68C= 649:F43H81K 0M5878O5801 13 50 5F4
987H5801 9=9547 S06 568181K 68C= 389M5:F469G
987H5801 54:F18QH4T 68C= 649:F43H81KT 9589S:506= 0M5878O5801T 987H543 568181K 9=9547
U;-V #GV% WVG, X #)))2+(@+Y))+Z ?2
文档评论（0）