迷宫密封流场及气流诱发振动的研究.pdfVIP

摘 要 迷宫密封被广泛应用于旋转机械中，迷宫密封具有寿命长，结构相对简单，易于 维护等优点，同时也存在着一定问题，如泄漏量偏大，降低了机组效率，在特定条件 下还会引起转子振动，从而影响机组的稳定性。本文研究了密封齿几何参数和密封腔 结构对泄漏量的影响规律，提出改进方案，之后分析了各参数对密封转子系统的动力 特性系数的影响。 本文以CFD 软件FLUENT 为主要计算工具，通过模拟扩突流、单腔密封、三齿 两腔室密封，计算结果和流场与实验数据基本吻合，证明数值计算是可靠的。在此基 础上，计算分析了流量系数随齿高，齿距，齿厚，齿隙和齿型的变化规律，研究表明 流量系数随齿隙增加而线性增加，随齿间距增加而减小，齿厚趋向于零时流量系数减 小，尖齿比平齿密封效果更好。并以数值计算结果为指导，多次改进，最终设计出密 封效果更好的密封腔结构。之后模拟了三维偏心转子密封的流场，分析偏心、转速和 预旋对流场速度和压力分布的影响规律。 由于密封结构的特殊性，转子密封系统的动力特性系数很难直接测量，目前常用 的方法是采用Chlids 提出的双控制体模型，但该方法仅适用于直通式迷宫密封，对其 他齿型如斜齿，交错齿是否可行还有待进一步确认。而采用计算流体力学方法则没有 这样的限制，并可得到密封内流场的微观结构，本文参考了J.Jeffery Moore 和Y.Hsu 的方案，假设转子涡动为圆周运动，采用旋转坐标系来模拟转子的涡动，分析了转速、 压比和预旋对转子动力特性系数的影响，计算表明反向预旋可较大幅度的提高转子的 稳定性。 最后，讨论了迷宫密封发展的方向，以及当前求解转子动力特性系数方法的不足， 即对转子涡动轨迹做了简化和假设，离真实的转子和流体的耦合过程还有一定差距， 这可通过CFD 软件中的滑移网格和动网格技术来做进一步逼近，以及通过CFD 软件 的二次开发来实现转子受力和转子位移的耦合作用。 关键词：迷宫密封 泄漏量 CFD 动力特性系数 I Abstract seals are widely used in the turbomachinary, for the virtues of stability, simple structure, and low maintenance costs. But some problems exist too, such as a larger leakage, which decrease the unit’s efficiency. At some conditions it can cause vibration, which affects the unit’s operating. In order to decrease the leakage and avoid the emergence of vibration, the influences of seals’ geometries to leakage are investigated, and the shape of seals’ cavity is improved. At last, rotor dynamic coefficients are studied. FLUENT , a popular CFD software, is used for the numerical simulation of flow fields and calculation of rotor forces. By the simulation of sudden-expansion flow, single cavity seal and two cavity seal, results are gained and then compared to experiment data or semi-empirical equation, which shows a good accorda