5风门的砌筑与质量标准分析报告.doc

教 案 培训工种： 任课教师： 课题 风门的砌筑与质量标准 课时安排 课时 编写日期 年 月 日 检查签字 授课日期 年 月日 日至 月 日 课堂类型 讲授 辅助教学手段 ppt 教学方法 教 学 目 的 掌握风门的砌筑方法及其质量标准。 重 点 风门的砌筑方法。 难 点 教 学 回 顾 教 学 内 容 备 注 矿井风门是指在需要通过人员和车辆的巷道中设置的隔断风流的门。矿井风门按建筑材料不同分为永久风门和临时风门两种。 一、永久风门 服务时间在半年以上、门墙用不燃性材料建筑的风门称作永久性风门。永久性风门按其结构不同分为普通风门（即行人风门）和自动风门（即行车风门）两种；按其控制风流程度不同分为永久性遮断风门和永久性调量风门两种。自动风门中按其动力的不同又分为撞杆式（双撞杆或单撞杆）、水压式、气动式、电动式及压道式等风门；按其用途不同又可分为正向风门和反向风门两种。 1.永久性风门门框、门墙的施工 (1)永久性风门门框、门墙材料及必备工具。 永久性风门门墙一般采用红砖、料石材料构筑，上部接顶处有时采用铁质横梁及木质横梁，但门框必须采用木质方材，并配有水泥、河沙。 施工人员必备的工具有：锯、斧子、大锤、抹子（大铲）、铁锹、水桶、米尺、铅笔（或粉笔），必要时根据现场要求还应带齐钎子、手镐或风镐等。施工人员可根据施工要求随身携带当班所需工具。 (2)永久性风门门框、门墙材料的运输。 施工人员应根据永久性风门门墙的大小、现场支护情况，做好材料预算，并派专人负责装运材料。一般水泥、河沙、红砖、料石用斗车装运，但所装材料不许超过矿车高度、宽度，车要装整齐、密实，两头均衡。方材、板材用叉车或平板车装运，但所装材料不许超过矿车高度。每辆材料车应用不少于2道拉紧（或棕绳）固定材料。材料车朝下山方向端要用网兜（或棕绳）兜紧，以防材料窜出发生意外事故。其他小件可随身携带或用专用矿车运至施工地点。 装卸车人员要注意安全，卸材料的场地要选择在巷道支护完好、不影响行车行人、便于施工人员搬运材料的地点，并码放整齐。河沙应放在砌好的临时沙仓内。河沙必须是净沙。人力运料过风眼、煤眼、输送机时，要做好自主保安，不准用刮板输送机及带式输送机运送材料。必须经过带式输送机时带式输送机应停止运转，以防发生意外事故。多人合作搬运大型材料时应统一指挥、步调一致。 (3)永久性风门位置的选择。 永久性风门位置选择的原则：巷道支护完好，无片帮、冒顶的位置，行车风门的两风门之间距离不小于一列车长度，行人风门两风门之间不少于5m。风门位置应尽量靠近回风侧。 教 学 内 容 备 注 (4)永久性风门门框、门墙的施工要求(见图(6-9)。 图6-9 永久性风门示意图 1-横梁；2-电缆孔；3-门框沿口；4-铁道；5-下门框；6-红砖； 7-调节窗；8-上门槛；9-管子孔；10-风门闭锁孔；11-门轴 门墙厚度不少于500 mm，门墙四周必须掏槽，掏槽深度在500 mm以上，见硬帮、硬顶。若在架棚巷道设风门时，必须拆除1～2个架棚。拆除架棚时，必须先加固前后两组以上支架，再拆除棚腿，严禁空顶作业。棚腿拆除后，应先从上向下将顶帮浮渣及刹杆逐步清除，最后将横梁拆除。横梁拆除后，应按设计要求将帮顶掏槽到设计深度。若帮顶煤岩体有裂隙，首先用水泥与黄泥或白灰与黄泥将裂隙堵严，同时要清净底板所有杂物。在砌碹巷道建永久风门时，要破碹掏槽，破碹严格按专项安全技术措施施工。 砌筑门墙时，应先设好门框（门框与门扇接触处事先要做好沿口），稳门框时应先稳下门槛。若有铁道时，下门槛要做成双凹形。下门槛的上平面要稍高于轨面，下平面要低于轨道底面，凹槽要标准，槽宽要保证行车畅通，下门槛要平直。下门槛设好后再安装门框及上门槛横梁。门框与门槛必须成直角，上下门槛互相平行。门框倾角应根据该地点风压的大小，向顺风方向倾斜85。左右为宜。上门槛用临时支撑与顶板打牢。上下门槛与门框接口两端必须留有不少于300～500 mm长的横梁，此横梁必须嵌入门墙内。门框应设在门墙入风侧，与门墙外面保持一致。设完门框之后，从靠门框底部逐层砌筑门墙（红砖或料石）。砌筑时，以门框为起点，向两端延伸，靠门框侧门墙必须平直，门墙两侧断面必须整齐。红砖或料石层与层之间、块与块之间的缝隙必须用水泥砂浆填满，不许出现重缝或空缝。门框与巷帮之间，应尽量选择合适的红砖或料石，与巷帮接严接实。如有裂隙，应用水泥砂