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郑州市轨道交通2号线一期
供电系统主变电所工程
电缆隧道暗挖
监理实施细则
上海同济工程项目管理咨询有限公司
郑州轨道交通2号线一期工程
土建监理01合同段项目监理部
2014年9月
监 理 实 施 细 则 审 批 表
项目名称 郑州市轨道交通2号线一期土建工程监理01合同段
电缆隧道工程 文件名称 监理实施细则
(电缆隧道暗挖) 编号 TJ-CZXZ-030 建设单位 郑州市轨道交通有限公司 施工单位 郑州市第二市政建设集团有限公司 编制部门 上海同济工程项目管理咨询有限公司郑州市轨道交通2号线一期工程土建监理01合同段项目监理部 项目监理部
报批意见
郑州市轨道交通2号线一期工程土建监理01合同段新龙路站土建工程监理实施细则(电缆隧道暗挖)已于_2014_年09月 15 日组织编制完毕,拟予下达监理部实施,请总监审批。
专业监理工程师(签字):
日 期: 年 月 日 总监理工程师
审批意见
项目监理部 (签章):
总监理工程师(签字):
日 期: 年 月 日 (本文件受控,严禁擅自对外借阅、复印)
目 录
1 工程概况和专业特点 3
2 实施细则编制依据 3
3 监理工作流程 4
4 监理工作控制要点及目标值 4
5 监理工作控制内容 5
6 监理工作方法及措施 5
7 安全文明施工监理措施 12
一、工程概况和专业特点
(一)、工程概况
1、国基路主变电缆隧道地貌类型为流水地貌,地貌类型属黄河冲洪积平原,场地起伏不大,地貌较平缓。
2、电缆隧道宽2.0m,总长562.893m,共有7个风亭;其中明挖部分长度约512.457m,暗挖部分长度约50.436m。
3、施工周边均为绿化带,场地条件很好,无需交通疏解。
(二)、专业特点
暗挖施工特点,结合两端基坑开挖情况,利用基坑内土体做工作平台,进行管棚施工。采用超细水泥-水玻璃浆液通过TSS管进行周边、水平开挖范围内土体注浆,超前预加固地层。分块破除咬合桩后,即可进行暗洞开挖及初期支护。充分考虑开挖支护的时空效应,实施动态管理,及时进行信息反馈,适时施作二次衬砌。
二、实施细则编制依据
1、《郑州市轨道交通2号线一期工程可行性研究报告》
2、《郑州市轨道交通2号线一期工程可行性研究报告专家评审意见》
3、《郑州市轨道交通2号线一期工程施工图设计技术要求(试行稿)》
4、《郑州市轨道交通2号线一期工程施工图设计文件编制统一规定(试行稿)》
5、《郑州市轨道交通2号线一期工程施工图设计文件组成与内容(试行稿)》
6、《郑州市轨道交通2号线一期工程国基路主变电缆通道岩土工程勘察报告》
7、《地下管线普查探测报告》
8、2号线一期工程设计总体总包部及系统单位提供的相关资料
三、监理工作流程
四、监理工作控制要点及目标值1、管超前——在工作面开挖前,沿隧道拱部周边按设计打入超前小导管,以架立的格栅钢架为支点,起超前支护的作用;
2、严注浆——在打设超前小导管后,根据地层地质情况,注浆填充围岩孔隙加固地层,使松散的围岩胶结成整体,增强围岩的自稳能力和超前小导管一起,形成纵向超前支护体系,防止工作面失稳;
3、短开挖——每次开挖循环进尺要短,开挖和支护时间尽可能缩短;
4、强支护——采用格栅钢架和喷混凝土进行较强的早期支护;
5、早封闭——开挖后初期支护要尽早封闭成环,以改善受力条件;
6、勤量测——量测是对施工过程中围岩及结构变化情况进行动态跟踪的主要手段,对围岩和支护结构的应力、应变监测,根据检测数据绘制位移-时间曲线,当位移-时间曲线出现反弯点时,表明围岩和支护已经呈不稳定状态,必须加密监视,加强支护,确保施工安全;
7、控下沉——严格控制地表的沉降变形拱顶下沉,确保地面建筑和地下管线的安全及隧道施工安全,是城市地铁隧道施工最重要的保证指标之一。
8、注浆压力
R:浆液扩散系数 H:岩层 K:压力系数
9、单孔注浆量
Q:注浆量m3; R:有效扩散半径m L:注浆孔深m e:围岩孔隙率35%
五、监理工作控制内容
暗挖监理实施细则有:暗挖施工测量控制、竖井施工质量控制、暗挖开挖防止塌方控制、钢格栅制安控制、初衬混凝土喷射控制、初衬背后灌浆质量控制、防水板铺设及保护控制、二衬混凝土防裂及控制、二衬回填灌浆质量控制、观测仪器埋设控制、监控量测控制。
六、监理工作的方法及措施
(一)、暗挖施工测量控制
1、重点、难点分析
由于暗挖在地下施工,这就要求施工测量时把地面控制点从地面导入地下,对暗挖中心轴线进行测量控制。如果发生地面向
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