(定稿)鹅秀路二标碎石桩方案.docVIP

碎石桩施工方案 一、工程概况 我公司承建的鹅秀路（湘江大道-芙蓉北路）道路工程施工第二标段。设计起点K0+653.989，设计终点为K1+262，全长约608m。鹅秀路红线宽度为45米。沿线周边多为杂填土山头、草地、鱼塘及零星的构筑物。 本工程K0+920—K1+260软基段处理采用振冲碎石桩，桩径0.5m，间距1.2m，呈梅花形布置，桩长设计为8.5m—11.5m，桩长按穿透软土层进入持力层不小于100cm来进行控制。碎石桩施工完成后，桩顶先铺筑50cm碎石压实，然后铺设土工格栅，最后填筑土方。 依据地质和设计资料桩长控制共分九个区，其中一区K0+920—K0+940桩长11.5m，二区K0+940—K0+980桩长11.3m，三区K0+980—K1+020桩长10.2m，四区K1+020—K1+060桩长9.5m，五区K1+060—K1+100桩长8.8m，六区K1+100—K1+140桩长8.5m，七区K1+140—K1+180桩长8.7m，八区K1+180—K1+220桩长8.9m，九区K1+220—K1+262.67桩长9.8m。碎石桩合计约8849根（附桩基编号平面布置图），总进尺深度约79405.36米，采用粒径30-70MM的硬质的碎石、卵石，具体桩长以现场实际签证为准。 二、编制依据 ⑴ 《鹅秀路地质详细勘查报告》 ⑵ 《鹅秀路道路工程施工图设计及设计变更》 ⑶ 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） ⑷ 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008） ⑸ 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） ⑹ 《鹅秀路施工组织设计》及现场勘踏实际情况 三、施工总体部署 选派优秀的管理人员和施工班组成立桩基施工管理部： 生产负责人：黄跃平，技术负责人：熊正武，施工员：李小康，安全员：黄坚， 桩基负责人：李强龙，下设四台桩机各台机长均为单机负责人，分工协作，密切配合。 现目前已完成软基处理段土方挖运，场地已具备桩基施工条件（附场地实况图），桩机设备及材料计划从工地北侧湘江名苑大门经我标段修筑的南北和东西二条施工便道到达施工部位，碎石桩计划74天内完成，其施工顺序沿着道路由西头K0+920和东头K1+262各设置2台桩机同时向中间推进，碎石材料等材料汽运至施工现场，堆放于便道边部的临时堆场。 桩基施工场地实况 四、施工方案 4.1施工准备 1）、场地平整施工：振冲碎石桩施工前先进行场地平整，场地平整标高为根据地形图拟定的标高，施工时根据“宁填勿挖”的原则进行整平。挖除地表坚硬物体，使振冲器能顺利下钻。 2）、布置场内运输道路、道路两边的排水盲沟、纵向排水沟、料场、沉淀池及清水池，准备好照明设施以便夜间施工。 3）、场地清理与掘除：在现场确定清理、掘除、拆除的范围后，按施工规范和设计要求进行清理。 a、土及草皮在较干硬的地主要用推土机、人工配合、装载机铲除，自卸车运输弃于指定弃土区。低洼潮湿的地方主要用挖掘机清除，机械无法清除的地方则用人工挖除。 b、填方路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少200mm内的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除，并符合振冲碎石桩桩顶标高。 4）、测量放样及布桩。根据图纸要求的布桩原则进行布桩，并绘制测量放线图，交与监理及设计单位复核后，方进行测量放样，每个桩位均以钢钎作标志，编制桩号。 5）、正式施工前，每个机组和各个地质状况不同的场地进行现场成桩试验，试验的桩数不小于5根，以取得满足设计要求所需的施工机具、施工工艺和技术参数，以此作为正式施工的依据。 6）、进行施工技术交底。在施工的各项准备工作完成后，施工前由项目技术负责人李毅根据试桩结果及设计要求向全体施工人员进行技术交底。 4.2振冲碎石桩试验段施工 振冲碎石桩施工前，根据施工规范要求施工前须通过试验段的施工，记录冲孔、清孔、制桩时间和深度、记录冲水量、水压、填入碎石量及电流的变化等，验证设计参数和施工控制的有关参数，选定科学合理的技术参数作为振冲碎石桩施工的控制指标。根据现场试桩的结果，需要取得如下的施工技术参数：造孔电流、造孔水压、加密电流、加密水压、留振时间、填料量和加密段长度等。施工时应密切注意对周围结构物和边坡的影响。 试桩施工直接在振冲碎石桩施工范围内进行布置，根据振冲碎石桩施工图设计的分区要求，每区段振冲碎石桩施工前都必须进行试验桩施工，且每区不小于5根。 试验段施工前将试验方案（包括施工工艺、施工设备、实施细则、进度要求、质量控制等）报业主和监理工程师审批。 4.3试验桩施工过程如下： 1）、首先用吊机将振冲器吊起垂直对准桩位，启动水泵和振冲器，水压控制在400—600KPa之