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总干1#隧道施工技术质量安全管理细则（草稿） 总干1#隧洞总长6.67公里，根据设计文件共分四个工区施工管理，进口、总干1#支洞、总干2#支洞和出口工区。我部按照业主和监理单位及省水利厅质监站关于加强隧洞施工质量安全管理的要求，细化了关于隧洞现场施工质量安全的管理。具体有：1、根据施工技术工作步骤制定作业指导书；2、根据施工现场工区设置制定可操作的动态检查考核细则；3、根据动态管理反馈项目部制定质量安全奖罚管理。 第一部分、工程施工作业指导书 按照规范及设计文件要求，细化现场工序管理要点，由工程部和质检部负责制定隧洞爆破各个工序作业指导书。指导书细化到每个工作步骤，具体分为测量、爆破开挖、出渣运输、喷射混凝土支护等。 （一） 测量 在地下工程施工中，测量是关键性工作，所有的控制性工作都与测量有关。洞内放线、隧洞周边超欠挖控制、隧洞的贯通误差等，都与测量工作有直接性的关联，所以测量工作是整个隧洞施工的关键环节，重中之重。 一、测量的基本任务是： 1、负责隧洞贯通测量的技术设计和贯通测量； 2、根据贯通测量技术设计的要求，在地面和地下建立平面与高程控制网； 3、对隧洞的轴线、点位、高程和开挖断面进行放样； 4、对掌子面炮眼的布置进行施工放样，控制隧洞超欠挖。 二、贯通测量技术应开工前进行，其容许的误差如下表 表一 贯通测量容许极限误差值 三、工程开工前，根据设计轴线，拟定平面和高程控制略图，按所规定的精度指标，进行预期误差的估算，以确定洞外和洞内的控制等级和作业方法。 （二） 爆破开挖 开挖是地下工程施工的首个工序，也是地下工程施工的主要组成部分，它是形成地下工程的首要条件，同时也影响着地下工程施工的后序工作。是地下工程施工的关键因素，对工期的影响极为重要，是施工控制的主要目标。 一、钻孔 隧洞开挖采用光面爆破，全断面一次开挖成型的钻爆法开挖施工。钻孔前准确测画开挖轮廓线，点出掏槽眼和周边眼的位置。每个工作面安排6个工人施工，4个司钻手，另外2个工人配合，布置4台YT-28型气腿式凿岩机于工作面同时进行钻孔作业，上半部钻孔时搭设简易施工台架。供风由布置于洞口处附近的20m3电动空压气机通过D108钢管供给。供水通过洞外供给。钻孔前准确测画开挖轮廓线，用红色喷漆点出掏槽眼、辅助眼和周边眼的位置，司钻手按设计划定的区域和炮眼顺序钻孔，钻孔深度2.3米。 钻孔质量是取得爆破效果的关键，施工应遵循以下原则： ①钻孔孔位依据测量定出的开挖轮廓线确定。周边孔在断面轮廓线上开孔，沿轮廓线等间隔布置炮眼，需要调整孔位时偏差不大于2cm，各炮孔孔底落在规定的平面上，凹凸不平整的平整度小于10cm；与周边孔相邻一排辅助炮孔的孔口距离不小于40cm，打眼方向水平、平行于掘进方向。 ②钻孔前必须严格按照钻爆设计标示出孔位和编号；如果孔位与上次的残孔重合，必须适当移位，绝对不准在残孔内钻孔。 ③ 必须保证钻孔质量。钻进中要防止漏钻和多钻，控制好孔位、孔深和角度，是保证光面爆破效果的基础。 ④ 炮孔钻完后要及时清孔并用木楔封堵，防止杂物进入。炮孔经检查合格后，方可装药爆破。 钻孔作业安全注意事项： 1、采用风钻钻眼时，应检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常，管子接头是否牢固，有无漏风情况，钻杆有无不直、损伤及钎孔堵塞现象。若有以上异常情况应排除后方可进行。 2、司钻人员不得把胸部、腹部紧贴风钻手柄，腿部不得抵住卡套弹簧，卡钻时应用扳手拨出，不得敲打，未关风门不得拆除钻杆，要加强风钻保养和维修，不得在工作面进行拆除和维修工作 二、装药、爆破 爆破作业人员应经过专业培训，掌握操作技能，并经当地的市级公安部门考核合格取得相应类别和作业范围、级别的“爆破作业人员许可证”后，方可从事爆破作业。 爆破器材运输至施工现场时，由爆破公司现场保管员将爆破器材编号、数量登记后发放给爆破员，经爆破员核实数量无误后将爆破器材由人工运送至洞内工作面。洞内5人装药，1人负责监督工作。按划定的区域装药连线，各负其责。装药顺序先上后下，先两侧后中间。导爆管连线采用“一把抓”法，配一个起爆雷管，装药结束经安全检查后起爆。 装药、爆破应注意以下事项： 1、爆破器材发放、运输 现场发放爆破器材时应划定警戒线，警戒线内禁止烟火，并不应携带火柴、打火机等火源和手持式或其他移动式通讯设备进入警戒区域。 爆破器材由保管员发放给爆破员后，由人工搬运至工作面，一人一次运送的爆破器材数量不超过：雷管，1000发；拆箱(袋)运搬炸药，20kg；背运原包装炸药一箱（袋）；挑运原包装炸药二箱(袋)。用手推车运输爆破器材时，载重量不应超过300kg，运输过程中应采取防滑、防摩擦和防止产生火花等安全措施。 2、装药 （1）、检查炮孔装药结构、药卷直径，必须符合设计要求； （2）