S122NJQL4标支架现浇专项安全施工方案分析报告.doc

122省道南京段改扩建工程S122QL-4标 现浇箱梁支架施工专项安全技术方案 一、编制依据 1、建设部《工程建设标准强制性条文》 2、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008） 3、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 4、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 5、《混凝土结构工程施工质量及验收规程》（DB50204-2002） 6、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 7、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 8、《建筑施工高处作业技术规范》（JTJ80-91） 9、招标文件、相关施工图设计及技术交底 二、编制范围 122省道南京段改扩建工程S122QL-4标合同段汤山工业区立交桥现浇箱梁施工. 三、编制原则 1、安全第一的原则 在安全方案编制中始终按技术可靠、措施有力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。重点是支架搭设、高处作业、临边防护等重要环节的施工安全。在工程开工前做到安全保证措施首先落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工。 2、坚持规范、规程原则 贯彻执行桥涵施工规范，安全施工规程。执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化的管理手段和管理模式，优化各项资源配置，以适应施工组织安排。 四、安全目标 1、确保无死亡事故和重伤事故，轻伤率控制在1.5‰； 2、无重大责任事故； 3、无重大安全隐患； 五、工程概况 汤山工业区立交桥，桥全长270m，桥跨布置为3×30) ×3,全桥Φ1.5m灌注桩32根,Φ1.2m灌注桩24根，承台12个；异型立柱9个；台帽4个,现浇预应力箱梁9跨。 主线高架桥为单箱四室预应力砼结构，箱梁高度为1.9m，箱梁底宽为17m，箱梁顶宽为25.5m,悬臂翼缘宽375cm，悬臂外侧翼厚为20cm，根部厚50cm；箱内顶板厚25cm，底板厚22cm，腹板厚50cm，横梁宽度200cm。采用满堂支架施工的现浇箱梁支架施工。 主要工程量: 全混凝土总方量方，钢筋吨，总造价万元。 1、施工准备工作 1）测量放样：测量先放出箱梁投影线，在投影线向外1.5m处用木桩做好标记。 2）原地基初平： 原地基进行整平，由桥一侧向另一侧放成1％的横坡。 3）排水沟开挖：采用挖掘机或人工在箱梁投影线外侧1.5m位置开挖纵桥向畅通的排水沟，排水沟深度不小于0.3m。 2、处理方法 1）、原地面地基处理：根据测量放样所确定的地基处理范围，先清除施工范围内的杂物和表层腐碴层与耕植土，用20T压路机碾压处理。碾压后的地面应平整密实，无软弹翻浆现象。对于局部存在的软弹翻浆部位、施工范围内的坑洞采用场外拌合好的5％灰土进行换填后压实。最后在石灰土上浇筑10cm厚C20砼整板基础，并形成1％的单向横坡。 2）、泥浆池地基处理： 先将泥浆池底垃圾、积水淤泥清除干净用压路机稳压2遍 3）、承台基坑、地基处理：原有路面为原有行车道路，地基承载力满足箱梁荷载受力要求。侧分带位置采用压路机进行压实，然后进行5％灰土回填处理，最后在石灰土上浇筑10cm厚C20砼整板基础，砼顶面与现行路面略高。 施工注意事项： 1、承台基坑位置必须进行夯实处理，夯实处理至少3遍以上；其主要目的防止其与未破坏地基之间产生不均匀沉降。 2、夯实中应注意避免对承台砼造成破坏，且要注意安全。 3、为保证施工范围内的地基承载力，地基处理宽度比箱梁投影面宽出1.0米。 4、在地基两侧开挖畅通的排水沟，以便将雨水及施工用水及时排除，减少对地基的不良影响。 5、C20砼整板浇筑10cm厚度要满足要求，表面应平整，砼层应与土层接触良好，不得出现脱空，起层等现象。其面收平且有单向排水横坡（1％）。 （二）、测量放样 测量工程师根据箱梁设计图纸提供的各墩、柱顶支座中心位置精确放出坐标点，通过这些点确定支座安装位置及箱梁横向底、顶宽度和中、端横梁位置、桥梁中心线和两条边线。同时用水准仪控制纵、横坡度和加密控制高程。 （三）、支架搭设 支架基本方案：竹胶板+10cm方木+15cm方木（10cm×15cm方木或10工字钢）+上托+上调节杆+碗扣式支架+下托+基础，配以钢管扣件作剪刀撑辅助支撑；详见后附支架示意图。 1、碗扣式支架的材料要求 1）、 碗扣式碗扣支架用钢管应采用符合现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793-92）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中的Q235A级普通钢管，其材质性能应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）的规定。2 ）、碗扣架用钢管规格为Φ48×3.mm，钢管壁厚不得小于3.。　　上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造，其材料机械性能应符合GB9440中KTH330-08及GB