右转常绿信号交叉口短右转车道通行能力研究.pdfVIP

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2016-05-11 发布于安徽
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右转常绿信号交叉口短右转车道通行能力研究.pdf

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( ) 40 5 福州大学学报自然科学版 Vol． 40 No． 5 第卷第期 2012 10 Journal of Fuzhou University (Natural Science Edition) Oct． 2012 年月 URL :http :/ / www． cnki． net / kcms / detail / 35 ． 1117 ． N．． 1558． 016． html 文章编号:1000 － 2243 (2012)05 － 0646 － 05 右转常绿信号交叉口短右转车道通行能力研究 1，2 2 2 ，，赖元文荣建刘小明 (1．， 350108 ;2 ．， 100124) 福州大学土木工程学院福建福州北京工业大学交通工程北京市重点实验室北京 : ，，、摘要为了估算右转常绿信号交叉口短右转车道通行能力应用概率论相关方法将右转车辆到达直行右转、．共用车道的情况分成右转车辆被直行车阻挡右转车辆溢出后被直行车辆阻挡和没有被阻挡三种情况提出，，前两种情况发生的概率模型及均值模型第三种情况的概率及通行能力以此为基础建立出短右转车道的通．， VISSIM ．，行能力计算模型用福州市信号交叉口实测数据对模型进行标定应用仿真软件验证模型结果表明，，．右转车道通行能力随着短右转车道长度的增加而增大车道长度越长通行能力增长的趋势越缓模型能较好，．的反映短右转车道对右转车道通行能力影响的实际情况可为短右转车道设置提供理论依据 : ; ; ; ; 关键词交通工程通行能力模型阻挡概率短右转车道右转常绿中图分类号:U491． 233 文献标识码:A Short right turn lane capacity at right turn on red signalized intersection LAI Yuan － wen1，2 ，RONG Jian2 ，LIU Xiao － ming2 (1． College of