中职汽修统考试卷讲解.docVIP

汽修专业综合理论统考卷 本试卷分第Ⅰ卷（客观题）和第Ⅱ卷（主观题）两部分。第Ⅰ卷1页至4页，第Ⅱ卷5页至16页。两卷满分300分。考试时间150分钟。 第Ⅰ卷（共98分） 注意事项： 打第Ⅰ卷前，考生务必按规定要求填涂答题卡上的姓名、考试证号等项目。 用2B铅笔把答题卡上的相应题号中正确答案的标号涂黑。答案不涂写在答题卡上无效。 一、判断题（本大题共15小题，每题2分，共30分。） 1、汽油机压缩比愈大，对汽油的品位要求愈低。（ ） 2、电路有通路、开路和断路三种状态（ ） 3、锥形环和扭曲环在安装时，没有方向性，可任意安装。（ ） 4、液压挺柱不能补偿气门间隙，所以要定期检查和调整气门间隙的工作。 （ ） 5、在一个单格电池中，正极板的片数总是比负极板的片数多一片。交流发电机调节器的作用是稳定发电机输出电流。起动机中的传动装置只能单向传递力矩。在发电机整流器中增加中性点二极管的目的是为了提高发电机的输出功率。 ） 13、前轮定位不正确、轮胎气压不足、转向器润滑不良等都会导致转向沉重。（ ） 14、汽车发生故障的频率是随行驶里程或行驶时间而变化的。（ ） 15、活塞环侧隙过大，会使活塞环卡死在环槽内，造成拉缸。（ ） 二、单项选择题（本大题共17小题，每小题4分，共68分。） 16、现代汽车广泛采用 作为传动装置。 A、链条传动 B、齿轮传动 C、液力变矩器 17、在放电过程中，蓄电池极板上的活性物质将转变为 。 A、硫酸铅 B、二氧化铅 C、纯铅 D、B与C均正确 。 A. 气门 B.气门弹簧 C.气门导管 D.气门挺柱 19、某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3，当第一缸作功时，第三缸为 。 A、压缩 B、进气 C、排气 20、“FR”表示汽车传动系的布置形式是 。 A.发动机前置前轮驱动 B.发动机前置后轮驱动 C.发动机后置后轮驱动 D.发动机后置前轮驱动 21、蓄电池和发电机的连接方式为 。 A、串联 B、并联 C、混联 D、因车型而异 ( ) A．连杆弯曲引起的 B．连杆扭曲引起的 C．连杆双弯曲引起的 D. 曲轴弯曲引起的 23、活塞直接承受很大的气体压力和惯性力。为了保证可靠传力,要求它有足够的( ) A．硬度 B．强度 C．强度和刚度 D.硬度和强度 24、将蓄电池的正、负极板焊接成正、负极板组的目的是 。 A、增大容量 B、提高端电压 C、降低内阻 D、放电均匀发电机调节器是通过调整 来调节发电机电压的。A、发电机的转速 B、发电机的励磁电流 C、发电机的输出电压 D、用电设备 引起起动机空转的原因之一是 。 A、蓄电池亏电 B、发电机亏电 C、单向离合器打滑 D、电刷过短 。 。当发动机转速提高时，点火提前角应（ ）。 A．变大。 B．变小。C．不变。 D．不能确定。 汽修专业综合理论统考卷 第 Ⅱ 卷（共202分） 三、名词解释（本大题共9小题，每题3分，共27分） 33、配气相位： 34、极板硫化：点火正时;柴油机进气行程中及入气缸内的是 。 44、基本电路至少由 、 、用电器和开关四个部分组成。 45、四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴转 圈；凸轮轴转 圈；活塞在气缸内往复 个冲程；各缸进排气门各开闭 次。 46、轴与孔的配合一般有间隙、 、 三种。 47、四冲程发动机的每一个工作循环都必须包括进气、 、 和 四个过程。 48、发动机的有效性能指标有动力性指标、经济性指标和 。 49、活塞环有“三隙”：边间隙、背隙和