道路交通管理智能化科技应用现状和未来展望详解.docVIP

中国智能交通发展年鉴（2012） 道路交通管理智能化科技应用现状和未来展望 一、智能化科技应用发展概况 上世纪七十年代末期开始，计算机、通信、电子技术迅速发展，推动了交通管理技术向电子化、信息化、智能化方向发展，智能交通系统（ITS）技术浪潮席卷全球。我国随着国民经济的快速发展，道路交通运输急剧增长，机动车数量和道路里程迅速增加，仅仅依靠人的管理难以满足道路交通发展需要，必须借助科技手段来提高管理效率。国内外科技发展大背景和道路交通管理发展需求决定了我国道路交通管理科技应用必将走向信息化和智能化发展道路。 我国道路交通管理智能化科技应用发展经历了四个阶段：第一阶段为引入和初探阶段。开始于上世纪七十年代末，在此阶段我国引入了交通工程理论，并在北京等地开始了交通信号控制系统的初步研究与开发。第二阶段为试验应用阶段。开始于上世纪八十年代，北京、上海等地在交通信号控制系统的基础上，增加了电视监视系统的建设，建成了具备监视、控制和调度双重功能的指挥中心。第三阶段为应用提升阶段。开始于上世纪九十年代我国交通管理科技大发展时期，哈尔滨、长沙、武汉、南京、广州、宁波、大连等一些大中城市，江苏常熟和张家港为代表的经济较为发达的小城市逐步开始建设城市交通指挥中心，部分地区开始进行交通管理业务信息电子化管理，1998年我国建设了进口车核查系统，开始使用公路卡口技术进行公路监控，应用闯红灯自动记录系统、超