破桩清槽施工方案.docVIP

日照国际海洋城安置区工程 10#地块北区 桩头凿除和清土 专项施工方案 编制单位：日照天泰建筑安装工程有限公司 编 制 人： 审 批 人： 编制日期：2013年4月23日 国际海洋城安置区工程10#地块北区 桩头凿除和清土施工方案 工程概况 本工程为日照市国际海洋城投资有限公司10#地块地下车库及D6#、D7#、D11#楼，10#地块工程建设地址位于341省道南侧，地基处理为水泥粉煤灰碎石桩，本工程相对标高±0.000相当于绝对标高4.700米，车库面积11922平方米。 二、编制依据 1日照市建筑设计研究院设计的施工图纸 2 日照市工程勘察院有限公司提供的本工程勘察报告 3地基与基础工程施工及验收规范（GB50202-2002） 4按现行国家建筑施工规范、规程及市有关部门文件 5 建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001） 6建筑地基处理技术规范 （JGJ79-2002） 7 建筑地基基础设计规范 （GB50007-2011） 桩头凿除及清土 1、桩基达到设计要求后，将砂垫层底部标高以上桩头人工凿掉，在设计桩顶标高上铺设30㎝厚褥垫层，褥垫层采用（3:7）级配砂石回填，碎石最大粒径不大于30mm，采用静力压实法。夯实度不大于0.90，褥垫层自桩边缘外出300mm。 2、清土，用小挖掘机沿桩边进入，土层原保留土0.55米和0.8米麻饼回填土，用小挖挖至接近设计坑底标高或边坡边界时预留一层150～200mm厚的土层，用人工开挖和修整，边挖边修坡，以保证不扰动基底土和标高符合设计要求。遇基底局部超挖时，不得用松土直接回填，应用麻饼砂填筑压实到设计标高。 3、及时进行人工基底清理，把多余的土及时让挖掘机转运，减少人工清底的负荷。 4、人工清基清出的土方，铲入挖掘机工作范围内，由挖掘机顺便一并挖走，装车后运到指定地点。 在二次开挖过程中，测量应跟踪检查，控制开挖的标高。清土人员根据测量结果，在挖掘机作业半径范围内，人机配合及时清走多余的土。 注意事项： 1、桩头凿除和清土时，严禁超标高凿除，不得造成桩顶标高以下桩身断裂和扰动桩间土。 2、桩头剔至设计标高处，桩顶表面不可出现斜平面，用小型风镐整平。 3、施工人员全数测量桩顶标高，严格控制桩头凿除位置。 五、机械、人员配备 鉴于工程量较大，特配备两台风镐同时凿桩头，每台风镐由两名工人操作，每台风镐配备两台小型挖掘机在前面挖除桩间土，共计四台小型挖掘机，同时配置两台大型挖掘机跟进，将小挖甩出的桩间土装车运走，由四两双桥车承担运土任务。项目部排一人专职指挥现场调配车辆向外运土。 六、施工进度安排 日期 施工段 机械 人工 4.27 11#楼完成至300棵桩 车库余土外运、7#楼完成85棵左右 土方量约为1600m3 风镐2台，大挖2台，小挖4台 双桥车4辆 风镐4人、零工4人、技术员2人 4.28 11#楼完成至380棵桩 7#完成170棵左右 土方量约为1500m3 风镐2台，大挖2台，小挖4台 双桥车4辆 风镐4人、零工4人、技术员2人 4.29 11#楼全部完成 车库南侧A/2—A/10轴大挖清土 土方量约为1500m3 风镐2台，大挖3台，小挖4-5台 双桥车4-5辆 风镐4人、零工4人、技术员2人 4.30 车库南侧B/2-B/8至C/2-C/8区间 车库东侧E/11—E/17至F/11-F/17区间 土方量约为1500m3 风镐2台，大挖2台，小挖4台 双桥车4-5辆 风镐4人、零工4人、技术员2人 5.1 车库南侧B/2-B/8至C/2-C/8区间 车库东侧E/11—E/17至F/11-F/17区间 土方量约为1500m3 风镐2台，大挖2台，小挖4台 双桥车4辆 风镐4人、零工4人、技术员2人 5.2 车库E/2-E/8至F/2-F/8区间 车库东侧J/11—J/17至K/11-K/17区间 土方量约为1500m3 风镐2台，大挖2台，小挖4台 双桥车4辆 风镐4人、零工4人、技术员2人 5.3 车库G/2-G/8至H/2-H/8区间 车库东北角部剩余部分 土方量约为1500m3 风镐2台，大挖2台，小挖4台 双桥车4辆 风镐4人、零工4人、技术员2人 5.4 车库J/2-J/8至K/2-K/8区间 车库东北角部剩余部分土方量约为1500m3 风镐2台，大挖1台，小挖2-4台 双桥车3辆 风镐4人、零工4人、技术员2人 5.5 车库P/2-P/8至Q/2-Q/