第二章建筑总平面防火设计要点解析.ppt

第二章 建筑总平面防火设计 防 火 间 距 1 消防车道 2 第一节 防 火 间 距 防火间距：防止着火建筑的辐射热在一定时间内引燃相邻建筑， 且便于消防扑救的间隔距离。 一、 多层民用建筑之间的防火间距（m) 1、两座相邻建筑，较高的一面的外墙为防火墙时，其防火间 距不限 注： 2、相邻两座建筑物，较低一座的耐火等级不低于二级，屋顶不设天窗，屋顶承重构件的耐火极限不低于1h，且相邻较低一面为防火墙时，其防火间距可适当减少。但不应小于3.5m 3、相邻两座建筑物，较低一座的耐火等级不低于二级，当相邻较高一面外墙的开口部位设有防火门窗或防火卷帘加水幕时，其防火间距可适当减小，但不应小于3.5m 4、两座建筑物相邻两面的外墙为非燃烧体，如无外露的燃烧体屋檐，当每面外墙上的门窗洞口面积之和不超过该外墙面积的5％，且门窗洞口不正对开设时，其防火间距可按下表的数值减小25％ 5、数座一、二级耐火等级且不超过6层的住宅，如果占地面积的总和不超过2500m2时，可以成组布置，如下图所示。组内建筑之间的防火间距不宜小于4m，组与组之间的防火间距仍按前表的规定执行 住宅成组布置防火间距示意 高层建筑之间及高层建筑与其它民用建筑之间的防火间距(m) 建筑类别 高层建筑 裙 房 其它民用建筑 耐火等级 一、二级 三级 四级 高层建筑 13 9 9 11 14 裙 房 9 6 6 7 9 二、 高层建筑防火间距（m) 高层民用建筑防火间距示意 1、如外墙材料为不燃烧且耐火2h以上，墙上开口部位用甲级防火门、窗或防火卷帘。这样，防火间距可适当减少，但不宜小于4m。 注： 2、两座高层建筑或高层建筑与不低于二级耐火等级的单层、多层民用建筑相邻，当较低一座的屋顶不设天窗，屋顶承重构件的耐火等级不低于1.00h，且相邻较低一面外墙为防火墙时，其防火间距可适当减少，但不宜小于4.00m。 高层民用建筑防火间距示意图 3、两座高层建筑或高层建筑与不低于二级耐火等级的单层，多层民用建筑相邻，当较高一面外墙为防火墙或比相邻较低一座建筑屋面高度在15.00m及以下范围内的墙为不开设门、窗洞口的防火墙时，其防火间距可不限。 高层民用建筑防火间距示意图 第二节 消防车道 1、高层建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。 高层住宅可沿建筑的一个长边设置消防车道。对于无长边、周边不规则的高层塔式住宅要考虑设置环行消防车道。 2、消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m，消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物。 3、消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。 4、街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间的距离不宜大于160m。当建筑物沿街道部分的长度大于150m 或总长度大于220m 时，应设置穿过建筑物的消防车道。当确有困难时，应设置环形消防车道。 5、有封闭内院或天井的建筑物，当其短边长度大于24.0m 时，宜设置进入内院或天井的消防车道。 6、有封闭内院或天井的建筑物沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其间距不宜大于80.0m。 7、在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧，不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。  8、超过3000 个座位的体育馆、超过2000 个座位的会堂和占地面积大于3000m2 的展览馆等公共建筑，宜设置环形消防车道。 9、供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道。 10、消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m。  11、环形消防车道至少应有两处与其它车道连通。 尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于15.0m×15.0m；供大型消防车使用时，不宜小于18.0m×18.0m。