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连续梁桥
施工质量通病及处理措施
广西路桥总公司
二0一二年十二月
挂篮悬浇箱梁的施工
箱梁悬浇施工是刚构施工当中的重要环
节,在施工过程中也容易出现一些质量
的问题。下面通过一些图片资料给大家
做简明的介绍,希望在下步的施工中要
尽量避免此类问题的发生。
一、常见质量通病及问题
翼板出现错台现象,节段的接缝没有修
整,吊杆孔、拉杆孔没有进行处理。
裂缝修补质量差
翼板出现开裂,开裂处砼粗骨料少,砼浇
注现场质量控制较差。
箱梁节段的标高及线性控制差
波纹管的连接处出现变形,预应力钢束无法
通过,凿开砼进行重新处理。
特别提醒:竖向精轧螺纹钢的槽口没有按照设
计槽口的要求进行预埋,擅自使用塑料波纹管作
为预埋槽口在砼施工过程中出现偏位。
箱梁砼顶面的平整度控制较差,砼尚未达到一定的强
度时人员在其上面进行走动,造成顶面出现坑槽。前后
节段间的接缝处理过于马虎。
底板预应力通长束张拉后出现底板拉裂的现象。因此在节
段的施工过程中钢筋的安装及砼的现场质量控制都必须严
格按照设计和施工的规范要求做好每道工序的过程检查和
控制。
二、质量问题案例分析及对策
1、底板束张拉后砼开裂
背景:
某高速公路大桥为T型连续刚构桥,在大桥合拢后
进行底板束张拉,当张拉力达到100%时,退出千斤顶
便发现锚垫板有凹陷现象且越陷越深,锚垫板周边砼
也随后出现了开裂。
分析原因:
锚垫板出现凹陷是在张拉应力达到设计值才出现的,而
且在锚垫板周围没有出现砼粉碎的现象,这表明锚下砼是
密实的。
分析结果:
将破损的锚垫板凿出后,发现锚垫板开裂口上有
气孔和沙眼,这表明造成张拉后锚垫板凹陷的主要原
因是锚垫板产品的质量存在问题。
2、砼强度出现问题
背景:
在某高速路上一座连续箱梁在进行整联张拉时,当
张拉力刚达到80%时,突然锚垫板凹陷。
分析结果:
锚垫板开裂不算严重,说明是锚下砼的存在问题。
查找后发现箱梁砼强度尚未达到设计要求便进行预应力
施工。
3、管道、钢筋安装不规范
背景:
某高速公路大桥为T型连续刚构桥,在大桥合拢后
进行底板束张拉,当底板管道预应力张拉完成到70%时,
底板跨中处出现了开裂现象。
原因分析:
砼出现整块开裂和空洞的现象,说明预应力张拉时由
于径向力较大造成底板砼保护层脱空。
原因分析:
揭开砼后发现:管道之间互相挤压;底板连接上
下层钢的勾筋很少,局部甚至没有安装。
处理措施:
1、加入勾筋,并确保勾筋箍住最外层钢筋;2、灌入植筋胶;
3、做好抗拔试验
一座桥崩裂的情
况
4、锚下砼振捣不密实
背景:
在某高速路上一座连续箱梁下穿天桥在进行整联
张拉时,当张拉力达到设计60%时,锚下砼出现开裂,
锚垫板凹陷。
原因分析1 :
从图片可以看出,整个锚垫板往里面收缩,锚下砼振
捣不密实,砼内有空洞的现象。
原因分析2 :
在凿除开裂砼后发现有空洞,而且还夹有垃圾杂物
等,从现场凿除的过程中还发现砼骨料少。
处理措施:
将钢束松张,凿除开裂砼,恢复锚下钢筋,加入加强
钢筋,浇注环氧树脂砼。
在旧砼处打入锚固拉杆至腹板外侧,待砼强度达到设
计后,在张拉前在腹板外侧贴上钢板,上紧拉杆后方
可张拉。
5、精扎螺纹钢筋断裂
背景:
罗天乐大桥连续箱梁施工完桥面铺装后,部分竖
向精扎螺纹钢筋断裂,顶上桥面,把桥面顶裂。全桥
共有精扎螺纹钢筋3472根,已断裂126根。
原因分析:
1、经检查发现,该桥在进行竖向精扎螺纹钢筋张拉时,
大部分伸长量均超过规范允许值6%,大
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