道岔病害的原因和整治措施.docVIP

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  • 2016-05-13 发布于重庆
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道岔病害的原因和整治措施

道岔病害的产生原因 和整治措施 产生道岔病害的因素较多,总的看来,一方面是道岔本身结构上的缺陷;另一方面是列车的动力作用及养护维修不当。 道岔本身结构上的缺陷是列车侧向通过道岔,从基本轨向尖轨过渡,以及通过有害空间时,运行不平顺;导曲线无超高,造成车辆推挤外轨,从尖轨到辙叉的轨距变化多,列车横向摇晃;直尖轨转辙角大,车轮冲击力大等等。 1、道岔打向不良,轨距水平超限的原因及整冶 1)、道岔方向不良的原因 (l)、由于道岔铺设位置不正.造成前后方向不良; (2)、辙叉位置不正,造成前后铺轨连接方向不顺; (3)、尖轨本身方向不良,道岔前后钢轨爬行,造成道岔前后移动,改变方向; (4)、捣同不均,排水不良,道岔不均匀沉陷等。 2)、轨距水平超限的原因。 道岔方向不良,会造成列车摇晃厉害,致使道岔各部分间隔尺寸、轨距、水平不易保持,因而使轨距水平越限; 不良的间隔尺寸及轨距、水平,也促进了道岔方向不良,两者互为因果。因此必须同时整治方向不良及轨距、水平,主要方法是: (1)、直股以直基本轨为准,曲股以曲基本轨为准,拨正道岔方向,与此同时,必须拨正道岔前后30m范围内的铁道及曲线; (2)、整修各部分不合格的零件和间隔尺寸及轨距、水平,确保合乎质量标准; (3)、加强捣固,保持道

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