钻孔灌注桩质量事故处理(高工3).docVIP

钻孔灌注桩常见质量事故处理措施 尹洪明 【提 要】在大型桥梁基础采用钻孔灌注桩施工中，不可避免地要发生一些事故。本文就常见的孔内漏浆、掉钻、卡钻、埋管、桩身夹泥等问题提出了一套行之有效的处理方法。 【关键词】钻孔桩 事故 处理 1 前言 随着我国桥梁建设的发展，特别是大型桥梁的建设，钻孔灌注桩技术在理论和工艺上也获得了长足的进展，大直径、深孔桩的应用也越来越普遍，钻孔（灌注）事故的处理极大地影响了我们的施工生产。现就我们在本工程钻孔（灌注）事故处理的经验在此做一点总结，以供参考和指正。 2 工程概况（基桩施工特点） 本工程为一高速公路上的特大型桥梁，该桥设计为分离式双幅桥，单幅主桥为五跨预应力砼连续梁桥，其基础为高桩承台式结构，每个承台共7根Φ1.8m钻孔灌注摩擦桩，见图1。所有主墩基础均位于某江主槽深水区，水深15m左右，该处受潮汐影响较大，潮汐为半日潮，最大潮差6.39m，最小潮差1.14m，平均潮差4.44m，主墩桩长近100m，整个工程钻孔深度达3万余延米。各主墩地质资料相似，上部覆盖层为砂混淤泥，易冲刷，中部为比较饱和的软塑状粘土，易糊钻，下部为饱和、密实的砾卵石，砾卵石最大粒径100mm以上，且含漂石，易卡管。由于设计未考虑备用桩位，成孔质量要求高。 3 钻孔方案简介 该工程钻孔施工采用搭设钢管桩施工平台，下沉钢护筒后，吊安钻机就位后进