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总结 1、挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在0.3~0.5.特殊情况下不得超过0.7。 2、挂篮组装后,应全面检查安装质量,并应按设计荷载做载重试验,以消除非弹性变形 3、顺序 在墩顶托架或府架上浇筑0号段并实施墩粱临时固结。 在0号块段上安装悬臂挂篮,向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段; 在支架上浇筑边跨主粱合龙段 最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。 4、预应力混凝土连续粱合龙顺序一般是先边跨、后次跨、再中跨 5、合拢8条:3合拢、3悬臂、2体系 (1)合龙段的长度宜为2m。 (2)合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系。 (3)合龙前应按设计规定,将两悬臂端合龙口予以临时连接,并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。 (4)合龙前,在两端悬臂预加压重,并于浇筑混凝土过程中逐步撤除,以使悬臂端挠度保持稳定。 (5)合龙宜在一天中气温最低时进行。 (6)合龙段的混凝土强度宜提高一级,以尽早施加预应力。 (7)连续梁的梁跨体系转换,应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成,并解除各墩临时固结后进行。 (8)梁跨体系转换时,支座反力的调整应以高程控制为主,反力作为校核。 总结 确定悬臂浇筑段前段标高时应考虑: 1.挂篮前端的垂直变形值;(监测) 2.预拱度设置; (监测) 3.施中已浇段的实际标高; (监测) 4.温度影响。 因此,施过程中的监测项目为前三项;必要时结构物的变形值、应力也应进行监测,保证结构的强度和稳定。 监测:3+2 3 .8 施工控制 悬浇梁的施工控制包括线型控制和应力监控 施工控制是悬浇梁施工技术的重要组成部分,并始终贯穿于桥梁施工中 常用跨度的悬浇梁一般情况下不进行应力监控 线型控制是必须要做的 线型控制是悬灌桥施工的重要工作之一 悬浇梁在现场简单到只是调整底模的立模标高 而这个标高的确定非常复杂; 必须由专业人员进行结合现场施工实际计算确定,并在过程中逐步调整 三、施工技术要点 4.1 挂篮形式 挂篮是悬臂灌筑混凝土施工的主要施工设备,它是一个能沿轨道走行的活动脚手架。 挂篮的结构形式很多,变化发展也很快。 按结构形式分挂篮有:型钢式、桁架式、斜拉式等 按抗倾覆平衡方式的不同挂篮有:压重式、锚固式和半压重半锚固式等 按其走行方式的不同则又可分为滚动式、滑动式和组合式等。不同的桥跨、桥型可选用不同形式的挂篮。 四、悬灌挂篮 4.1 挂篮形式 四、悬灌挂篮 万能杆件桁架式挂篮 4.1 挂篮形式 菱形挂篮改进型 4.2 挂篮可利用系数 挂篮的可利用系数,也称为重量系数(挂篮自重/承重量) 是衡量挂篮技术的主要指标之一 早期桁架式挂篮的重量系数往往达到甚至超过1.0 斜拉式挂篮的重量系数为0.3~0.5左右 弓弦挂篮是一种结构合理的轻型挂篮,其重量系数在0.4以下 菱形挂篮也是一种结构合理的挂篮,其重量系数也在0.4以下 牵索式挂篮可利用系数约为0.3左右 5.1 技术难点 五、钢管拱制作与安装 5.1 技术难点 1)钢管拱圆管在各部位的弧率不同,多处存在相贯线,下料精度要求高;焊缝要求严格,Ⅰ、Ⅱ级焊缝均要求100%探伤检测;各部位加工精度要求高,特别是吊杆上锚箱焊接位置如果不正确,将造成吊杆无法安装。 2)钢管拱安装虽然有支架法、斜拉扣挂法、转体法、整体提升法等方法,但针对本工程特点,选择合适的安装方案,采用有效的临时固定和调整拱肋技术措施,达到既安全经济、又快速的目的,是钢管拱施工面临的技术难题。 五、钢管拱制作与安装 5.2 采取的技术措施 1)采用数控切割机床下料,纵向焊缝采用埋弧自动焊等先进设备 ,横向焊接采用坡口焊缝,所有焊缝通过超声波探伤检测,并抽检20%进行X射线探伤。 五、钢管拱制作与安装 5.2 采取的技术措施 2)加工前,对已施工完的梁部拱脚、下锚箱位置进行精确测量,将误差输入到钢管拱第一节拱肋及吊杆上锚箱加工设计图上,先从理论上消除偏差。焊接完成后,除按常规进行横向预拼外,还在工厂内完全模拟现场搭设支架进行竖向预拼装,将问题解决在吊装前,确保一次吊装成功。 五、钢管拱制作与安装 5.2 采取的技术措施 3)结合拱肋高度在桥面上方不超过21.3 m的情况,经过受力计算并经设计院同意,采取支架原位拼装方案,在桥上搭设支架安装钢拱节,汽车起重机上桥面进行吊装。支架采取万能杆件搭设,两台50 t汽车起重机吊上桥抬吊拱肋。 五、钢管拱制作与安装 采用双机抬吊作业时,应选用起重性能相似的起重机,每台起重机载荷不得超过允许载荷的80%. 5.2 采取的技术措施 4)拱节外侧采用喷砂除锈,基体表面清洁程度应达到Sa2.5级,喷涂底漆、中间漆、面漆后,每层漆的厚度均采用测厚仪检测。 5)编制了钢管
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